濰坊天和柴油機(jī)氣缸蓋價(jià)格實(shí)時(shí)行情 490/4100/4102/4105/6105

濰坊天和柴油機(jī)氣缸蓋價(jià)格實(shí)時(shí)行情

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)新車(chē)頻道】在這00后熱戀、80后單身的奇葩時(shí)代，大排量摩托車(chē)往四缸發(fā)展，小轎車(chē)卻往雙缸靠攏，各大廠(chǎng)商也沒(méi)覺(jué)有啥不妥。最近，大眾官方宣布，將推出搭載雙缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的up！車(chē)型，時(shí)間便定在明年?，F(xiàn)款大眾up！搭載1.0L三缸引擎，有汽油版本和天然氣/汽油版本。大眾覺(jué)得它還不夠省油，于是特配個(gè)柴油機(jī)，再削減掉一個(gè)缸，加個(gè)小渦輪，這下就滿(mǎn)意了。其實(shí)這款新發(fā)動(dòng)機(jī)并不是大眾拍拍腦子想出來(lái)的，它的藍(lán)本便是應(yīng)用在大眾XL1概念車(chē)上的0.8升兩缸柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)這款機(jī)型還將應(yīng)用到大眾旗下更多的微型車(chē)上。（另附：目前在售的大眾up！車(chē)型參配與價(jià)格表）大眾up!參數(shù)配置與售價(jià)車(chē)型動(dòng)力配置功率油耗(L/100km)售價(jià)Takeup!1.0L5速手動(dòng)變速器44kW（60PS）4.57995歐元6.2萬(wàn)元人民幣Moveup!1.0L5速手動(dòng)變速器44kW（60PS）4.58970歐元7萬(wàn)元人民幣Moveup!1.0L(BlueMotion)5速手動(dòng)變速器44kW（60PS）4.09330歐元7.2萬(wàn)元人民幣Hightup!1.0L5速手動(dòng)變速器55kW（75PS）4.610390歐元8萬(wàn)元人民幣up!black1.0L5速手動(dòng)變速器55kW（75PS）4.611180歐元8.6萬(wàn)人民幣up!White1.0L5速手動(dòng)變速器55kW（75PS）4.611180歐元8.6萬(wàn)人民幣相關(guān)文章：第7代高爾夫搶先解析平臺(tái)動(dòng)力全面革捷達(dá)NF成都車(chē)展全球首發(fā)不老神車(chē)涅槃//www.pcauto.com.cn/nation/gckx/1208/2106656.html

這臺(tái)巨無(wú)霸發(fā)動(dòng)機(jī)采用了兩臺(tái)渦輪增壓器，分別布置在缸體兩側(cè)，和進(jìn)氣道、冷卻水管等附件共同構(gòu)成了一個(gè)完美的對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)。這樣的設(shè)計(jì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)充滿(mǎn)了機(jī)械感，可能這就是V型發(fā)動(dòng)機(jī)的魅力所在。

。其中型號(hào)為6WG1-TC系列的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為15.681L，最大功率520馬力，峰值扭矩2256Nm。還有一款排量接近10L的6UZ1發(fā)動(dòng)機(jī)，功率400馬力。不知道這么一款重卡產(chǎn)品大家期待么？●編后語(yǔ)：五十鈴V12發(fā)動(dòng)機(jī)裝在新動(dòng)力卡車(chē)上的產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)上那句新銳登場(chǎng)，不難看出其當(dāng)年是何等的意氣風(fēng)發(fā)，經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展后，伴隨著新世紀(jì)的到來(lái)到最后壯士離去不免讓人唏噓感慨。盡管大排量自然吸氣柴油機(jī)最后退出歷史舞臺(tái)，被渦輪增壓機(jī)器取代，但是其發(fā)展里程也為重型卡車(chē)發(fā)展留下了一道獨(dú)特風(fēng)景。（文/圖楊建偉）●相關(guān)閱讀：百年專(zhuān)注五十鈴柴油機(jī)不為人知的歷史全新旗艦出征!五十鈴發(fā)布全新Giga重卡

近日，蘇美達(dá)（600710）能源為菲律賓萊特省南部的利馬薩瓦島內(nèi)設(shè)計(jì)建設(shè)了光伏發(fā)電+柴油機(jī)儲(chǔ)能的混合能源智能微電網(wǎng)系統(tǒng)。利馬薩瓦島(Limasawa)是菲律賓萊特省南部的島嶼，它是菲律賓歷史上的著名島嶼。然而由于電力建設(shè)滯后，海島只能依靠費(fèi)用高、污染大的柴油發(fā)電維持有限的電力供應(yīng)，經(jīng)常出現(xiàn)停電等故障。島上高溫潮濕的環(huán)境使得發(fā)電設(shè)備極易受腐蝕損壞、有限的面積也限制了建設(shè)大型發(fā)電廠(chǎng)房的可能，這也是該島時(shí)至今日仍未穩(wěn)定通電的原因。如何改變這一狀況一直是困擾著海島管理者的一大難題，為此，蘇美達(dá)能源為島內(nèi)設(shè)計(jì)建設(shè)了光伏發(fā)電+柴油機(jī)儲(chǔ)能的混合能源智能微電網(wǎng)系統(tǒng)。系統(tǒng)采用蘇美達(dá)輝倫(PhonoSolar)高效325瓦多晶組件，該款組件在國(guó)內(nèi)的海上灘涂電站已被廣泛使用并認(rèn)可。組件具有優(yōu)異的抗腐蝕鹽霧技術(shù)以及抗PID性能，保證了產(chǎn)品的超耐久性，確保電站25年的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。項(xiàng)目已于3月6日正式完工，實(shí)現(xiàn)了該島7×24小時(shí)不間斷穩(wěn)定電力供應(yīng)。該項(xiàng)目每年可以發(fā)電175000千瓦時(shí)，不僅可以保障海島的常規(guī)用電不受惡劣天氣影響，更產(chǎn)生良好的節(jié)能環(huán)保效果：每年約可減少57.4噸標(biāo)準(zhǔn)煤的使用，47.6噸碳粉塵污染排放、174.47噸二氧化碳排放、5.25噸二氧化硫排放以及2.62噸氮氧化物的產(chǎn)生?！澳壳埃芏嗪u仍然是‘電力空白區(qū)’。因?yàn)檫h(yuǎn)離城市，如果采用傳統(tǒng)電網(wǎng)供電的話(huà)成本很高，因此利用當(dāng)?shù)乜稍偕茉窗l(fā)電，并配置儲(chǔ)能系統(tǒng)的智能微電網(wǎng)成為解決這些地區(qū)供電問(wèn)題比較合適的方案。該項(xiàng)目未建成前，Limasawa島的供電存在能源浪費(fèi)和環(huán)境污染、供電可靠性低、電能質(zhì)量差等問(wèn)題。隨著該項(xiàng)目的順利投運(yùn)，Limasawa島的供電能力提高了十余倍，在供電的可靠性方面也有了顯著的提升?！碧K美達(dá)能源的工程師宛林杰說(shuō)，“這只是一個(gè)開(kāi)始，下一步我們將把這種模式復(fù)制到其它海島上去，再根據(jù)不同海島的實(shí)際情況，用太陽(yáng)能結(jié)合波浪能、風(fēng)能等多種能源來(lái)更好地滿(mǎn)足海島的用電需求?！?/P>

5.忌不按季換用潤(rùn)滑油、燃油。冬季若不換用粘稠度低的潤(rùn)滑油和燃漬，柴油機(jī)就很難起動(dòng)。

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