濰柴道依茨30發(fā)動機北京經(jīng)銷商 臨工953裝載機發(fā)動機缸體 濰柴50 30裝載機發(fā)動機

配件具體價格請聯(lián)系客服報價為準(zhǔn)，網(wǎng)上所標(biāo)只是電議價，實際成交以當(dāng)天市場訂單為準(zhǔn)；

供應(yīng)工程機械配件、裝載機配件、龍工柳工臨工廈工徐工山工成工斗山等裝載機發(fā)動機總成、濰柴柴油發(fā)動機廠家，

龍工LG855B/855D/855N裝載機發(fā)動機總成、柳工CLG855/856H鏟車柴油機、臨工953/952/956/955鏟車發(fā)動機

徐工500裝載機柴油機、廈工951/953鏟車發(fā)動機、成工955/50E鏟車發(fā)動機機體等配件產(chǎn)品類別：機體、曲軸、連桿、缸蓋、氣門、氣門座、各種齒輪、四配套、油封、墊片、空濾、機濾、柴濾、噴油器、皮帶、軸瓦、起動機、發(fā)電機、增壓器、高壓油泵、水泵、空壓機、飛輪、凸輪軸、齒圈、搖臂、機油冷卻器、齒輪室、漲緊輪、氣門挺柱、轉(zhuǎn)向泵、水箱、發(fā)動機修理包等各種易損配件；（由于產(chǎn)品不斷改進(jìn)更新，產(chǎn)品配置及圖片顏色等信息均以實物為準(zhǔn)。）

曲軸與飛輪
	1 曲軸2 曲軸齒輪3 法蘭4 圓柱銷5 圓柱銷6 普通平鍵7 六角頭螺栓8 減震器9 皮帶輪10 飛輪11 飛輪齒圈12 雙頭螺柱13 六角頭螺栓14 1型六角螺母15 波形彈性墊片16 球軸承17 孔用彈性擋圈18 六角頭螺栓19 汽車多楔帶

活塞連桿
	1 活塞2 活塞銷3 活塞銷擋圈4 梯形環(huán)5 錐面環(huán)6 油環(huán)7 連桿體8 連桿蓋9 連桿襯套10 連桿下瓦11 連桿上瓦12 連桿螺栓

配氣機構(gòu)

1 凸輪軸2 凸輪軸正時齒輪3 凸輪軸止推片4 中間齒輪軸5 中間齒輪總成6 軸7 擋板8 密封圈9 蓋板10 氣門搖臂座11 進(jìn)氣門搖臂12 排氣門搖臂13 氣門帽14 氣門鎖夾15 氣門彈簧上座16 氣門外彈簧17 氣門內(nèi)彈簧18 進(jìn)氣門彈簧下座19 進(jìn)氣門20 氣門挺柱21 氣門推桿總成22氣門間隙調(diào)整螺釘23氣門間隙調(diào)整螺母24 排氣門彈簧下座25 排氣門26 六角頭螺栓27圓柱頭六角頭螺栓 28內(nèi)六角圓柱頭螺釘29 雙頭螺柱30 Ⅰ型六角螺母31 波形彈性墊圈32 六角頭螺栓33 六角頭螺栓34 圓柱銷

噴油泵和高壓油管

1 博世噴油泵帶K型調(diào)速器2 單向閥3 密封墊圈4 法蘭5 博世噴油泵托架6 六角頭螺栓7 彈簧墊圈8 圓柱銷9 內(nèi)六角圓柱頭螺釘10 平墊圈11 聯(lián)軸器總成12 噴油器總成13 墊圈14 密封墊圈15 緊固壓板16 六角頭螺栓17 空心螺栓18 復(fù)合密封墊圈19 高壓油管組20 支撐架21 六角頭螺栓22 管夾下片23 Ⅰ型六角螺母24 管夾上片25 管夾上片26 管夾片27 六角頭螺栓28 管夾片29 潤滑油回油管總成30 空心螺栓

進(jìn)氣系統(tǒng)

1 進(jìn)氣管2 六角頭螺塞3 復(fù)合密封墊圈4 進(jìn)氣管墊片5 六角頭螺栓6 螺栓7進(jìn)氣管緊固螺栓8 六角頭螺栓9 波形彈性墊圈10 廢氣渦輪增壓器11 連接彎管12 夾子13 密封圈14 壓氣機進(jìn)氣管總成15 橡膠軟管16 軟管卡箍17 帶纖維夾層橡膠軟管18 軟管卡箍19 管子總成20 調(diào)整墊圈21 六角頭螺栓22 卡箍帶23 拉緊銷24 張緊銷25 內(nèi)六角頭圓柱螺釘

電氣系統(tǒng)

1 BOSCH減速型起動機2. 拉緊塊3. 三角皮帶5 1.5kW交流發(fā)電機11. 平墊圈13. 鞍形彈性墊圈14. 1型六角螺母15. 拉緊螺栓17. 壓力傳感器18. 水溫表傳感器20. 復(fù)合密封墊圈21. 復(fù)合密封墊圈24. 2型全金屬六角鎖緊螺母33. 平墊圈 35. 六角頭螺栓

本文來源：網(wǎng)絡(luò)。不代表本平臺觀點，僅供參考。感恩原創(chuàng)作者，版權(quán)歸原作者所有，如若反饋，煩請平臺留言刪除。

曲軸正時齒輪和濰柴發(fā)動機凸輪軸正時齒輪在修理裝配時是一個十分關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，其裝配質(zhì)量的高低直接關(guān)系到汽車的動力性和經(jīng)濟(jì)性，必須引起足夠的重視。

在裝配時，若兩正時齒輪均有正時標(biāo)記，由于齒輪與曲軸的位置關(guān)系已由鍵槽確定，因此只需將兩齒輪正時標(biāo)記對準(zhǔn)裝入即可。當(dāng)發(fā)現(xiàn)兩正時齒輪的正時記號模糊不清或無記號時，如果知道進(jìn)排氣門的配氣相位角度，則可采用下述方法裝配。在測量之前準(zhǔn)備一個磁力表座和一個百分表，將整個配氣相位各連接關(guān)系及氣門間隙調(diào)整好，把曲軸正時齒輪脫開，裝配時可按下列4步進(jìn)行。

濰柴發(fā)動機

（1）將第一缸活塞置于排氣行程上止點位置。撬動曲軸飛輪，使飛輪與飛輪殼上的正時標(biāo)記點對齊，這時可通過順時針和逆時針撬動飛輪觀察第一缸進(jìn)排氣門搖臂的變動情況來判定第一缸活塞是處于壓縮行程上止點還是排氣行程上止點。當(dāng)進(jìn)排氣門搖臂均無變動時，即處于壓縮行程上止點。當(dāng)處于壓縮行程上止點時，將飛輪轉(zhuǎn)動360°，使飛輪和飛輪亮上的正時標(biāo)記點重新對齊，第一缸活塞位置即為排氣行程上止點。

龍工LG855B裝載機柴油發(fā)動機

龍工裝載機50柴油發(fā)動機現(xiàn)貨出售

龍工50裝載機柴油機六配套

龍工50裝載機濰柴發(fā)動機

龍工鏟車濰柴wd615柴油發(fā)動機

龍工鏟車濰柴發(fā)動機代理商

濰柴道依茨TD226B柴油發(fā)動機

龍工鏟車濰柴柴油機

濰柴WD10G240E21柴油發(fā)動機

龍工50鏟車濰柴發(fā)動機

（2）確定第一缸排氣門位置關(guān)閉點。轉(zhuǎn)動凸輪軸正時齒輪，當(dāng)看到第一缸排氣門由開啟到關(guān)閉后即停止轉(zhuǎn)動，把磁力表座靠在排氣門附近，裝上百分表，將百分表觸針抵靠在氣門搖臂上，然后按照關(guān)閉時相反的方向轉(zhuǎn)動凸輪軸正時齒輪，當(dāng)百分表開始轉(zhuǎn)動的一瞬間即停止轉(zhuǎn)動，這就是排氣門的關(guān)閉位置點。

（3）確定排氣門處于關(guān)閉位置時，對應(yīng)活塞所處的位置。因為曲軸和凸輪軸的傳動比為2:1，所以排氣門遲閉角所對應(yīng)的弧長為720/2πRθmm（其中R為曲軸半徑，θ角為排氣門遲閉角），此時順時針轉(zhuǎn)動飛輪，使飛輪由排氣正時標(biāo)記點轉(zhuǎn)過720/2πRθmm的弧長，這時活塞所處的位置和排氣門關(guān)閉時的位置相對應(yīng)。

（4）轉(zhuǎn)動濰柴原廠配件凸輪軸，使第一缸的進(jìn)氣門桿和挺桿相接觸，裝上曲軸正時齒輪，這時即可保證兩正時齒輪的正確裝配位置。

若不知道進(jìn)排氣門的開閉角度，也可采用下述方法加以確定。轉(zhuǎn)動曲軸正時齒輪，使第一缸活塞位于上止點（排氣行程上止點或壓縮行程上止點）位置，然后將曲軸正時齒輪取下，轉(zhuǎn)動凸輪軸正時齒輪，使第一缸的進(jìn)排氣凸輪頂點都向上或向下，兩凸輪輪廓線保持水平線，并成為“上八字”或“下八字”形狀，在此位置裝上曲軸正時齒輪即可保證正確的裝配位置。