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曲軸與飛輪
	1 曲軸2 曲軸齒輪3 法蘭4 圓柱銷5 圓柱銷6 普通平鍵7 六角頭螺栓8 減震器9 皮帶輪10 飛輪11 飛輪齒圈12 雙頭螺柱13 六角頭螺栓14 1型六角螺母15 波形彈性墊片16 球軸承17 孔用彈性擋圈18 六角頭螺栓19 汽車多楔帶

活塞連桿
	1 活塞2 活塞銷3 活塞銷擋圈4 梯形環(huán)5 錐面環(huán)6 油環(huán)7 連桿體8 連桿蓋9 連桿襯套10 連桿下瓦11 連桿上瓦12 連桿螺栓

配氣機(jī)構(gòu)

1 凸輪軸2 凸輪軸正時(shí)齒輪3 凸輪軸止推片4 中間齒輪軸5 中間齒輪總成6 軸7 擋板8 密封圈9 蓋板10 氣門搖臂座11 進(jìn)氣門搖臂12 排氣門搖臂13 氣門帽14 氣門鎖夾15 氣門彈簧上座16 氣門外彈簧17 氣門內(nèi)彈簧18 進(jìn)氣門彈簧下座19 進(jìn)氣門20 氣門挺柱21 氣門推桿總成22氣門間隙調(diào)整螺釘23氣門間隙調(diào)整螺母24 排氣門彈簧下座25 排氣門26 六角頭螺栓27圓柱頭六角頭螺栓 28內(nèi)六角圓柱頭螺釘29 雙頭螺柱30 Ⅰ型六角螺母31 波形彈性墊圈32 六角頭螺栓33 六角頭螺栓34 圓柱銷

噴油泵和高壓油管

1 博世噴油泵帶K型調(diào)速器2 單向閥3 密封墊圈4 法蘭5 博世噴油泵托架6 六角頭螺栓7 彈簧墊圈8 圓柱銷9 內(nèi)六角圓柱頭螺釘10 平墊圈11 聯(lián)軸器總成12 噴油器總成13 墊圈14 密封墊圈15 緊固壓板16 六角頭螺栓17 空心螺栓18 復(fù)合密封墊圈19 高壓油管組20 支撐架21 六角頭螺栓22 管夾下片23 Ⅰ型六角螺母24 管夾上片25 管夾上片26 管夾片27 六角頭螺栓28 管夾片29 潤(rùn)滑油回油管總成30 空心螺栓

進(jìn)氣系統(tǒng)

1 進(jìn)氣管2 六角頭螺塞3 復(fù)合密封墊圈4 進(jìn)氣管墊片5 六角頭螺栓6 螺栓7進(jìn)氣管緊固螺栓8 六角頭螺栓9 波形彈性墊圈10 廢氣渦輪增壓器11 連接彎管12 夾子13 密封圈14 壓氣機(jī)進(jìn)氣管總成15 橡膠軟管16 軟管卡箍17 帶纖維夾層橡膠軟管18 軟管卡箍19 管子總成20 調(diào)整墊圈21 六角頭螺栓22 卡箍帶23 拉緊銷24 張緊銷25 內(nèi)六角頭圓柱螺釘

電氣系統(tǒng)

1 BOSCH減速型起動(dòng)機(jī)2. 拉緊塊3. 三角皮帶5 1.5kW交流發(fā)電機(jī)11. 平墊圈13. 鞍形彈性墊圈14. 1型六角螺母15. 拉緊螺栓17. 壓力傳感器18. 水溫表傳感器20. 復(fù)合密封墊圈21. 復(fù)合密封墊圈24. 2型全金屬六角鎖緊螺母33. 平墊圈 35. 六角頭螺栓

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 在給濰坊發(fā)電機(jī)組更換濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)配件時(shí)需注意，部件的清潔、配件的配用、裝配技術(shù)要求、防止零件錯(cuò)裝、漏裝等事項(xiàng)，具體來(lái)說(shuō)就是：

1、濰坊發(fā)電機(jī)換件修理時(shí)防止零件錯(cuò)裝、漏裝。就單缸柴油機(jī)而言就有一千多個(gè)零件，而且大多數(shù)有一定的安裝位置及方向要求，如不注意，就容易錯(cuò)裝或者漏裝。如果出現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝等情形時(shí)會(huì)導(dǎo)致使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或根本不能起動(dòng)。

2、柴油機(jī)換件修理裝配必須注意清潔。若裝配時(shí)機(jī)體內(nèi)部混有機(jī)械雜質(zhì)和塵土、油泥，不僅會(huì)加快零部件磨損，而且還容易引起油路堵塞，產(chǎn)生燒瓦抱軸等事故。所以在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)換件修理裝配時(shí)要注意保證零部件的清潔。

3、同一型號(hào)的不同加大件不通用。在采用修理尺寸法時(shí)，可選用加大尺寸的零件，但必須認(rèn)準(zhǔn)是加大哪一級(jí)的零件。如果在柴油發(fā)電機(jī)換件修理時(shí)沒有掌握好零件的尺寸，那么這不僅浪費(fèi)時(shí)間，而且保證不了修理質(zhì)量，也會(huì)大大降低軸瓦的使用壽命,嚴(yán)重時(shí)發(fā)電機(jī)組整體報(bào)廢。

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4、柴油發(fā)電機(jī)組換件修理注意有些配合件要成對(duì)更換。比如噴油器針閥偶件、柱塞副和出油閥副三大精密偶件要成對(duì)更換，這一點(diǎn)一般能做到。但對(duì)其它一些配件卻不注意成對(duì)更換，如更換齒輪時(shí)，只更換磨損較嚴(yán)重的一個(gè)，裝配后由于嚙合不好，噪聲加大，磨損加劇，使用壽命將大大縮短，所以在柴油機(jī)換件修理時(shí)要注意一些配合件要成對(duì)更換，以保證維修質(zhì),切不可為了節(jié)約成本,而選擇單件更換,到時(shí),使得整個(gè)發(fā)電機(jī)組發(fā)生徹底損壞.

5、柴油發(fā)電機(jī)換件修理注意裝配技術(shù)要求。修理人員一般對(duì)發(fā)電機(jī)的氣門間隙、軸瓦間隙等是比較重視的，但對(duì)有些技術(shù)要求卻常常被忽視，如安裝發(fā)電機(jī)組氣缸套時(shí)，上平面應(yīng)高出機(jī)體平面0.1mm左右，否則就會(huì)發(fā)生氣缸漏氣或連續(xù)沖壞氣缸墊的故障。

        因此，在換濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)配件時(shí)一定要多加注意，否則一旦柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有損傷那么整個(gè)發(fā)電機(jī)組就無(wú)法正常工作了。希望上述對(duì)機(jī)組部件的安裝注意事項(xiàng)對(duì)大家有所幫助。