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冷卻機構裝置  > 散熱器總成水泵總成機油冷卻器總成空壓機進水管空壓機回水管鐵風扇機油冷卻器蓋冷卻水管節(jié)溫器防凍液水濾芯其他

油門操縱機構裝置  > 油門軟軸總成控制裝置油品  > 柴油機油

發(fā)動機標準件  > 氣缸蓋主螺栓氣缸蓋螺栓帶肩螺母連桿螺栓雙頭螺柱鎖緊螺母空芯螺栓排氣管緊固螺栓

傳動機構裝置  > 凸輪軸正時齒輪中間齒輪中間齒輪軸軸正時齒輪室空壓機齒輪機油泵齒輪多楔帶張緊輪總成附件類機構裝置  > 襯墊氣缸蓋罩油封發(fā)動機修理包密封圈纖維夾層橡膠管消聲器廢氣引射管消聲器進排氣管空壓機總成卡箍其他

機體缸蓋飛輪殼裝置  > 氣缸蓋分總成碗形塞修理包發(fā)動機機體

配氣機構裝置  > 空氣濾清器總成空氣濾芯總成凸輪軸總成凸輪軸襯套凸輪軸止推片挺柱推桿進氣門排氣門進氣門搖臂總成排氣門搖臂總成氣門搖臂座氣門桿密封套氣門鎖夾氣門導管氣門內(nèi)彈簧氣門外彈簧渦輪增壓器總成彎管組件其他

曲柄連桿機構裝置  > 曲軸總成主軸承瓦止推瓦心組件飛輪齒圈連桿總成連桿襯套連桿上瓦連桿下瓦活塞活塞銷活塞環(huán)組件氣缸套其他

燃油供給機構裝置  > 除水放心濾清器燃油濾清器總成燃油濾清器濾芯輸油泵總成噴油泵總成噴油器總成高壓油管總成燃油管總成噴油器回油管總成

潤滑機構裝置  > 加寬機油泵總成集濾器總成機油濾清器總成機油濾清器濾芯潤滑油管總成空壓機潤滑油管增壓器進油管增壓器回油管

動力裝置  > 動力裝置

 變矩器總成 變速箱總成（含雙變）主傳動總成

> 主被動螺旋傘齒輪付總成> 差速器總成> 半軸總成> 輪邊總成> 橋螺栓> 輪胎螺栓> 驅(qū)動橋總成

> 擺動架總成> 齒輪> 軸> 制動盤> 軸承> 密封件> 其他> 橋殼總成> 輪殼總成> 行星輪架總成> 主動片> 從動片> 二軸總成> 離合器> 其他> 變速操縱閥總成> 軸> 齒輪> 連接盤> 行星架> 軸承

> 密封件> 油缸體> 活塞體> 隔離架> 中、端蓋> 油底殼總成> 泵輪總成> 導輪總成> 渦輪總成

> 變矩器機芯總成> 泵輪罩> 泵輪轂> 導輪座> 分油套> 彈性板組件> 密封件> 渦輪轂> 一級渦輪

> 二級渦輪> 齒輪> 渦輪組> 渦輪罩

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其特征是:輸出軸通過支撐套與車架進行連接，輸出軸與支撐套之間設置有圓錐滾子軸承，驅(qū)動裝置包括發(fā)動機和四個馬達，每個馬達對應連接一個輸出軸，馬達設置在輸出軸內(nèi)側，輸出軸與馬達通過花鍵連接，發(fā)動機通過彈性聯(lián)軸器與雙聯(lián)齒輪泵連接，齒輪泵中的后泵通過液壓油路分別與四個馬達進行連接，該液壓油路上設置有行走多路閥。

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[0005]本實用新型中，所述的翻斗裝置包括車斗、工作臂、平衡臂、支臂和支架，車斗下部與平衡臂鉸接連接，車斗上部與翻斗油缸鉸接連接

，翻斗油缸的下端鉸接連接在平衡臂之間，平衡臂的下部與工作臂鉸接連接，工作臂的另一端與支架的上端鉸接連接，平衡臂的下端與支臂鉸

接連接，支臂的另一端與支架上部鉸接連接，支臂并位于工作臂的下方，在支架的下端還設置有鉸接連接的舉`升油缸，舉升油缸的另一端與

工作臂鉸接連接，所述的支架與車架為可拆卸式連接。

[0006]本實用新型中的驅(qū)動裝置設置了四個馬達，四個馬達分別與四個輸出軸進行連接，四個輸出軸通過帶軸承的支撐套與車架進行連接，雙

聯(lián)齒輪泵通過彈性聯(lián)軸器與發(fā)動機直連，雙聯(lián)齒輪泵的后泵與四個馬達進行連接，這樣發(fā)動機通過雙聯(lián)齒輪泵帶動四個馬達進行工作，馬達通

過輸出軸帶動行走裝置工作，實現(xiàn)設備的前進或后退，從而實現(xiàn)四輪驅(qū)動，驅(qū)動能力強，適用于野外或路況差的工作場所；本實用新型的翻斗

裝置，將工作臂、平衡臂、支臂和支架設置成平行四連桿機構的結構，可使經(jīng)過兩鉸接支點和翻斗油缸連接在平衡臂上的車斗水平舉升，動作

平衡、可靠，還將翻斗裝置與車架設置成可拆卸式連接，當不需要使用翻斗裝置而需要使用裝載功能時，可將翻斗裝置拆下，更換裝載裝置與車架進行連接，無需另購裝載機，既實現(xiàn)了裝載功能又降低了成本。