山西長(zhǎng)治臨工953鏟車鏟斗廠家報(bào)價(jià) 駕駛室外觀件價(jià)格 裝載機(jī)鏟斗

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有關(guān)配件價(jià)格根據(jù)市場(chǎng)變動(dòng)而變動(dòng)，配件品種多，有裝載機(jī)配件齊全，龍工鏟車配件、臨工鏟車配件、裝載機(jī)鏟斗（龍工、臨工、柳工、廈工、山工、徐工、斗山）、裝載機(jī)鏟斗、50鏟車變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)總成濰柴道依茨（30機(jī)型和50機(jī)型）、鏟車動(dòng)臂總成、油缸類、油品濾芯總成密封件輪胎制動(dòng)電器 > 起動(dòng)機(jī)總成發(fā)電機(jī)總成電磁風(fēng)扇托架總成燃油水寒寶電動(dòng)輸油泵總成停車電磁閥其他燃油箱裝置  > 濾油器總成加油過(guò)濾器總成

冷卻機(jī)構(gòu)裝置  > 散熱器總成水泵總成機(jī)油冷卻器總成空壓機(jī)進(jìn)水管空壓機(jī)回水管鐵風(fēng)扇機(jī)油冷卻器蓋冷卻水管節(jié)溫器防凍液水濾芯其他

油門操縱機(jī)構(gòu)裝置  > 油門軟軸總成控制裝置油品  > 柴油機(jī)油

發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)件  > 氣缸蓋主螺栓氣缸蓋螺栓帶肩螺母連桿螺栓雙頭螺柱鎖緊螺母空芯螺栓排氣管緊固螺栓

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝置  > 凸輪軸正時(shí)齒輪中間齒輪中間齒輪軸軸正時(shí)齒輪室空壓機(jī)齒輪機(jī)油泵齒輪多楔帶張緊輪總成附件類機(jī)構(gòu)裝置  > 襯墊氣缸蓋罩油封發(fā)動(dòng)機(jī)修理包密封圈纖維夾層橡膠管消聲器廢氣引射管消聲器進(jìn)排氣管空壓機(jī)總成卡箍其他

機(jī)體缸蓋飛輪殼裝置  > 氣缸蓋分總成碗形塞修理包發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體

配氣機(jī)構(gòu)裝置  > 空氣濾清器總成空氣濾芯總成凸輪軸總成凸輪軸襯套凸輪軸止推片挺柱推桿進(jìn)氣門排氣門進(jìn)氣門搖臂總成排氣門搖臂總成氣門搖臂座氣門桿密封套氣門鎖夾氣門導(dǎo)管氣門內(nèi)彈簧氣門外彈簧渦輪增壓器總成彎管組件其他

曲柄連桿機(jī)構(gòu)裝置  > 曲軸總成主軸承瓦止推瓦心組件飛輪齒圈連桿總成連桿襯套連桿上瓦連桿下瓦活塞活塞銷活塞環(huán)組件氣缸套其他

燃油供給機(jī)構(gòu)裝置  > 除水放心濾清器燃油濾清器總成燃油濾清器濾芯輸油泵總成噴油泵總成噴油器總成高壓油管總成燃油管總成噴油器回油管總成

潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)裝置  > 加寬機(jī)油泵總成集濾器總成機(jī)油濾清器總成機(jī)油濾清器濾芯潤(rùn)滑油管總成空壓機(jī)潤(rùn)滑油管增壓器進(jìn)油管增壓器回油管

動(dòng)力裝置  > 動(dòng)力裝置

 變矩器總成 變速箱總成（含雙變）主傳動(dòng)總成

> 主被動(dòng)螺旋傘齒輪付總成> 差速器總成> 半軸總成> 輪邊總成> 橋螺栓> 輪胎螺栓> 驅(qū)動(dòng)橋總成

> 擺動(dòng)架總成> 齒輪> 軸> 制動(dòng)盤> 軸承> 密封件> 其他> 橋殼總成> 輪殼總成> 行星輪架總成> 主動(dòng)片> 從動(dòng)片> 二軸總成> 離合器> 其他> 變速操縱閥總成> 軸> 齒輪> 連接盤> 行星架> 軸承

> 密封件> 油缸體> 活塞體> 隔離架> 中、端蓋> 油底殼總成> 泵輪總成> 導(dǎo)輪總成> 渦輪總成

> 變矩器機(jī)芯總成> 泵輪罩> 泵輪轂> 導(dǎo)輪座> 分油套> 彈性板組件> 密封件> 渦輪轂> 一級(jí)渦輪

> 二級(jí)渦輪> 齒輪> 渦輪組> 渦輪罩

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所述的固定螺栓為兩個(gè)，分別焊接在斗體的斗面后端內(nèi)側(cè)面，所述的增容板兩端有鏤空長(zhǎng)槽，所述的固定螺栓穿過(guò)增容板的鏤空長(zhǎng)槽；所述的斗體內(nèi)有限位板。上述的限位板側(cè)視橫截面為L型，短邊末端焊接在斗體3的斗面后內(nèi)表面。上述的增容板上焊接有把手。上述的把手焊接在增

容板內(nèi)表面。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型具有以下突出的有益效果:1、可以有效的實(shí)現(xiàn)門機(jī)抓斗的變?nèi)?，以滿足工況多樣性的需求，實(shí)現(xiàn)

在不同比重物料間的通用，達(dá)到一斗多用的目的；減少了不同比重物料更換抓斗的麻煩，防止過(guò)載；減少了配置抓斗的數(shù)量，節(jié)約了成本；提高工作效率，降低施工成本。2、當(dāng)門機(jī)帶動(dòng)抓斗旋轉(zhuǎn)時(shí)貨物包容牢靠，從而確保了施工作業(yè)的安全，并起到了環(huán)保的作用，應(yīng)用效果非常顯著。3、無(wú)極變?nèi)?，將增容板調(diào)至最低時(shí)，每鉤抓貨可減少1.5m3，由下及上，增加抓斗1.5m3容量的調(diào)節(jié)空間，可按照最佳抓貨量進(jìn)行實(shí)時(shí)配置。4、應(yīng)用方便，變?nèi)輹r(shí)無(wú)需拆裝，調(diào)節(jié)簡(jiǎn)便易操作，配置迅速，由之前拆裝增容板的20分鐘縮減為僅需2分鐘，大大縮短了門機(jī)抓斗容量調(diào)整的停機(jī)時(shí)間，增加了工作效率。

臨工953裝載機(jī)鏟斗      

臨工952鏟車鏟斗

臨工956裝載機(jī)鏟斗       

臨工933裝載機(jī)鏟斗      

臨工裝載機(jī)標(biāo)準(zhǔn)鏟斗

臨工裝載機(jī)巖石王鏟斗

圖1是本實(shí)用新型的外觀正視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2的側(cè)視剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合說(shuō)明書附圖和具體實(shí)施方式

對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1所示，本實(shí)用新型包括承梁1、支撐臂2、斗體3和變?nèi)菅b置，所述的支撐臂2上端連接承梁1，支撐臂2下端連

接斗體3的斗內(nèi)筋板4。如圖2、3所示，所述的變?nèi)菅b置包括增容板5、固定螺栓6、螺帽7、限位板8和固定板9。所述的斗體3的斗面后端有凹槽

，凹槽深度由需要的鏟斗斗容決定，所述斗體3的斗內(nèi)筋板4上焊接有固定板9，所述的固定板9與斗體3的斗面后端之間形成插槽。