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冷卻機構(gòu)裝置 > 散熱器總成水泵總成機油冷卻器總成空壓機進水管空壓機回水管鐵風(fēng)扇機油冷卻器蓋冷卻水管節(jié)溫器防凍液水濾芯其他
油門操縱機構(gòu)裝置 > 油門軟軸總成控制裝置油品 > 柴油機油
發(fā)動機標準件 > 氣缸蓋主螺栓氣缸蓋螺栓帶肩螺母連桿螺栓雙頭螺柱鎖緊螺母空芯螺栓排氣管緊固螺栓
傳動機構(gòu)裝置 > 凸輪軸正時齒輪中間齒輪中間齒輪軸軸正時齒輪室空壓機齒輪機油泵齒輪多楔帶張緊輪總成附件類機構(gòu)裝置 > 襯墊氣缸蓋罩油封發(fā)動機修理包密封圈纖維夾層橡膠管消聲器廢氣引射管消聲器進排氣管空壓機總成卡箍其他
機體缸蓋飛輪殼裝置 > 氣缸蓋分總成碗形塞修理包發(fā)動機機體
配氣機構(gòu)裝置 > 空氣濾清器總成空氣濾芯總成凸輪軸總成凸輪軸襯套凸輪軸止推片挺柱推桿進氣門排氣門進氣門搖臂總成排氣門搖臂總成氣門搖臂座氣門桿密封套氣門鎖夾氣門導(dǎo)管氣門內(nèi)彈簧氣門外彈簧渦輪增壓器總成彎管組件其他
曲柄連桿機構(gòu)裝置 > 曲軸總成主軸承瓦止推瓦心組件飛輪齒圈連桿總成連桿襯套連桿上瓦連桿下瓦活塞活塞銷活塞環(huán)組件氣缸套其他
燃油供給機構(gòu)裝置 > 除水放心濾清器燃油濾清器總成燃油濾清器濾芯輸油泵總成噴油泵總成噴油器總成高壓油管總成燃油管總成噴油器回油管總成
潤滑機構(gòu)裝置 > 加寬機油泵總成集濾器總成機油濾清器總成機油濾清器濾芯潤滑油管總成空壓機潤滑油管增壓器進油管增壓器回油管
動力裝置 > 動力裝置
變矩器總成 變速箱總成（含雙變）主傳動總成
> 主被動螺旋傘齒輪付總成> 差速器總成> 半軸總成> 輪邊總成> 橋螺栓> 輪胎螺栓> 驅(qū)動橋總成
> 擺動架總成> 齒輪> 軸> 制動盤> 軸承> 密封件> 其他> 橋殼總成> 輪殼總成> 行星輪架總成> 主動片> 從動片> 二軸總成> 離合器> 其他> 變速操縱閥總成> 軸> 齒輪> 連接盤> 行星架> 軸承
> 密封件> 油缸體> 活塞體> 隔離架> 中、端蓋> 油底殼總成> 泵輪總成> 導(dǎo)輪總成> 渦輪總成
> 變矩器機芯總成> 泵輪罩> 泵輪轂> 導(dǎo)輪座> 分油套> 彈性板組件> 密封件> 渦輪轂> 一級渦輪
> 二級渦輪> 齒輪> 渦輪組> 渦輪罩
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如圖3所示，動力組件包括相互伸縮配合的主動件51與從動件52，主動件51與側(cè)面22連接，從動件52與傳送架30連接，本實施例中，采用氣缸作為動力組件，其中氣缸本體為主動件51，氣缸軸為從動件52，將氣缸本體的一端與放置槽的內(nèi)壁鉸接，將氣缸軸的一端與傳送架30鉸接，當需要將物料鏟起時，通過氣缸本體帶動氣缸軸往物料的方向移動，使傳送架30帶動引導(dǎo)帶33往物料的方向移動，使引導(dǎo)帶33與物料接觸，將物料通過引導(dǎo)帶33的摩擦作用，進入到曲面21中，在曲面21中的物料填滿之后，將曲面21向上翻轉(zhuǎn)，使曲面21的開口方向朝上，避免物料落下，繼而使氣缸本體驅(qū)動氣缸軸，使氣缸軸帶動傳送架30往靠近氣缸本體的方向移動，本實施例中，為了使鏟車能夠經(jīng)過狹小的空間，在側(cè)面22上開設(shè)有容納槽，使容納槽與引導(dǎo)帶33相匹配，隨著傳送架30的移動使引導(dǎo)帶33放置槽容納槽中，如圖5所示，將鏟斗2臺形設(shè)置，使得兩個側(cè)面22之間引導(dǎo)帶33的距離減小，從而使鏟車的靈活性得以增加。
臨工956鏟車鏟斗
臨工955鏟車鏟斗
臨工953鏟車標準鏟斗
臨工953鏟車土方鏟斗
柳工855鏟車鏟斗
柳工855n鏟車鏟斗
為了方便曲面21鏟入物料中，就需要安裝鏟齒60，通過鏟齒60的應(yīng)用增加了對物料的壓強，使得鏟齒60進入到物料更為省力，隨著鏟車行進，
繼而使曲面21進入到物料中，將物料鏟起，但是隨著物料的強度的增加，鏟齒60進入到物料將越發(fā)困難，這時就只能增加鏟車的速度，使鏟齒
60的動能增加，使鏟齒60順利鏟入物料中，但是容易使物料往兩側(cè)散開。
這時就需要在側(cè)面22上安裝用于驅(qū)動鏟齒60往側(cè)面22方向往復(fù)運動的驅(qū)動組件，通過鏟齒60的往復(fù)運動，將物料進行切割分離，從而方便鏟齒
60進入到物料中，使得鏟車在較低的速度下，能夠?qū)⑽锪乡P起，且不易使物料往兩側(cè)散開。
如圖2和圖4所示，驅(qū)動組件包括用于驅(qū)動鏟齒60移動的動力組以及用于鏟齒60復(fù)位的彈性件66，為了成本考慮，本實施例中，采用彈簧作為彈性件66。
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