江西玻璃廠裝載機實心輪胎柳工50c變速箱型號介紹 裝載機輪胎

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三.輪胎常見故障處理

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輪胎養(yǎng)護5點注意事項

1.輪胎檢查每月至少一次。在輪胎冷卻情況下檢查氣壓，包括備胎胎壓在內(nèi)。

2.如果車主發(fā)現(xiàn)氣壓減少過快，要及時查明原因，而不是簡單地去輪胎店充氣。充氣氣壓必須按照轎車生產(chǎn)廠家指定的氣壓值。此充氣標準有四個地方可以找到。

一是車輛用戶手冊，二是轎車駕駛座車門旁邊的標貼，三是車廂駕駛座旁的儲物抽屜，四是在油缸蓋小門處也可以找到車輛輪胎正常的胎壓值。

3.胎面花紋溝所剩深度1.6毫米位置設(shè)有磨損指示標志。當輪胎磨損至此磨損指示標志時，輪胎必須被替換。使用超過磨損指示標志的輪胎在濕地行駛時是很危險的，因為排水性能已大大降低了，從而會嚴重影響濕地抓地力。

4.定期檢查車輪定位和平衡。尤其是當發(fā)覺車輛過度抖動時，這可能意味著車輪可能定位不良或不平衡。這些情況不僅會縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控性，危及行車安全。

在輪胎磨損不均勻情況下，如胎肩磨損快于胎面其余部位，可嘗試進行輪胎調(diào)位。第一次調(diào)位時可將前后輪交叉進行。即前方左輪換至后方右輪處，前方右輪換至后方左輪處。此后每行駛1萬公里后，為平衡前后輪磨損，可以將前輪輪胎換至后輪處。

5.在換胎時尤其需要注意的是，同一車軸上的輪胎規(guī)格、結(jié)構(gòu)、廠牌、花紋等都應統(tǒng)一。而且如果單獨換胎，要保證與同一軸上的另一條輪胎基本一致的花紋溝槽深度，否則可能引起車輛跑偏。

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「胎面故障」

現(xiàn)象1：單邊磨損，“俗稱偏磨”診斷：車輪過分外傾或內(nèi)傾，這往往是由車輪定位不良造成的。

建議：校正機械不良，維持標準氣壓。必要時，將前后軸輪胎定期調(diào)換。需要注意的是，不可因為互調(diào)而把子午線輪胎與斜交胎混裝在同軸上。

現(xiàn)象2：制動造成的局部磨損診斷：必要時校正制動系統(tǒng)。

建議：車主行車時要避免緊急制動。

現(xiàn)象3：胎面橡膠塊被削掉診斷：在路上行駛時，路面鋒利的異物包括碎片可能會削掉胎面橡膠塊，并有可能傷及鋼絲環(huán)帶或胎體簾子布層。

建議：在路上行駛時避免軋異物和碎片。