裝載機(jī)鏟斗屬于定做產(chǎn)品,具體價格請?jiān)儍r客服或電議;所標(biāo)數(shù)字只是電議價。
說明:工程機(jī)械配件種類復(fù)雜,實(shí)際價格請聯(lián)系客服咨詢。
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【主要機(jī)型包括】
經(jīng)營范圍包括龍工、臨工、山工、廈工、柳工、徐工、斗山等品牌的工程機(jī)械配件。
【主要產(chǎn)品】
1:工作裝置系統(tǒng):2.7立方標(biāo)準(zhǔn)鏟斗、4立方加大斗鏟斗、巖石王鏟斗、側(cè)卸鏟斗、煤炭斗、土方鏟斗、前車架、H型大臂總成、動臂焊合、搖臂焊合、扁拉桿、二孔鏟齒、Zi彈頭型邊齒、齒套、鏟齒螺栓、全車銷軸等零部件。
2、發(fā)動機(jī)相關(guān)零件:道依茨、藍(lán)擎二代發(fā)動機(jī)總成、空氣濾清器及殼體、排氣管及消Yin器尾管、風(fēng)扇、風(fēng)扇皮帶、空氣濾清器、燃油濾芯、燃油粗濾芯、燃油精濾芯、進(jìn)排氣門、連桿螺栓、曲軸瓦、連桿瓦、連桿、發(fā)動機(jī)四配套、曲軸、STR發(fā)動機(jī)全車紙墊、啟動馬達(dá)、發(fā)電機(jī)等配件。
3、變矩器、變速箱:轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和傳動系統(tǒng),萬向節(jié)、變矩器、變速箱殼、變速箱齒輪及軸、變速箱輸出、輸入裝置、變速閥、換向閥、變速箱桿及操縱桿、螺旋傘齒輪、轉(zhuǎn)向離合器、一二級渦輪組等組件。
4、駕駛室系統(tǒng):駕駛室焊合、碰鎖、門鎖、蒸發(fā)器殼、減震器總成、駕駛室座椅、倒車鏡、液壓油箱、燃油箱、腳剎閥、油門踏板、制動閥、換擋操縱機(jī)構(gòu)、液晶儀表總成、各類儀表及電器元件等。
5、護(hù)罩:機(jī)罩總成、后鬼臉、前罩、中罩、后罩、發(fā)動機(jī)防護(hù)罩等。
6、電器系統(tǒng):整機(jī)電氣系統(tǒng)、繼電器及保險(xiǎn)絲盒、蓄電池等配件。
7、工作液壓系統(tǒng):動臂油缸、轉(zhuǎn)斗油缸、轉(zhuǎn)向油缸、整車鋼管、液壓膠管、法蘭、固定板等。
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對于很多機(jī)友來說,開挖掘機(jī)就像拿筷子一樣,并不難上手,但很多人都是知其然而不知其所以然。接下來小編跟大家一起來學(xué)習(xí)一下關(guān)于挖掘機(jī)的幾點(diǎn)基礎(chǔ)知識,讓機(jī)友們?nèi)缁⑻硪恚?/span>
一、挖機(jī)用途及功能介紹
挖掘機(jī)的應(yīng)用范圍十分廣泛,通過換裝不同的附屬裝置,如液壓錘、液壓剪、推土鏟、扒斗等可以完成破碎、拆卸、抓取等多種作業(yè)?;蛘哂闷扑槎分苯臃鬯椤?/span>
1.反鏟作業(yè)
反鏟作業(yè)一般在地面以下進(jìn)行,主要以挖掘?yàn)橹鳌?/span>
(1)使用斗桿和鏟斗共同進(jìn)行挖掘。當(dāng)鏟斗液壓缸與連桿、斗桿液壓缸與斗桿都成90°角時,可獲得很好的挖掘力和挖掘效率。
(2)盡量使斗齒方向與挖掘方向保持一致,減少挖掘阻力和斗齒磨損量。
2.正鏟作業(yè)
正鏟作業(yè)一般在地面以上進(jìn)行,鏟斗的轉(zhuǎn)動方式與反鏟時相反。使用斗桿液壓缸來刮削地面。正鏟時的挖掘力小于反鏟時的挖掘力。
3.挖溝作業(yè)
通過配置與溝的寬度相對應(yīng)的鏟斗,使兩側(cè)履帶與要挖溝的邊線平行,可高效地進(jìn)行挖溝作業(yè)。挖寬溝時,先挖兩側(cè), 后挖去中間部分。
二、挖掘機(jī)橡膠履帶的特點(diǎn)
橡膠履帶具有質(zhì)量輕、振動小、噪聲低、附著力大、地面適應(yīng)性好、不損壞路面等特點(diǎn);尤其適合在城市道路施工。
橡膠履帶和鋼履帶的基本結(jié)構(gòu)是一樣的,通常也由導(dǎo)向輪、托輪、驅(qū)動輪、支匿輪、履帶和行走架等部分組成,其主要區(qū)別和特點(diǎn)是:
(1)橡膠履帶是用橡膠模壓而成的整條連續(xù)履帶,心部用織物和多條鋼絲繩加強(qiáng),外側(cè)有履刺,內(nèi)側(cè)有傳動件。鋼制的傳動件鑲嵌在硫化橡膠帶里。橡膠履帶的主要參數(shù)是節(jié)距、節(jié)數(shù)、履帶寬度、花紋樣式、預(yù)埋金屬件樣式等。
(2)驅(qū)動輪安裝在行走減速器上,用來卷繞履帶,以保證械行駛作業(yè)。橡膠履帶用的驅(qū)動輪采用凸齒齒形,節(jié)距為128mm。履帶工作過程中有彎曲應(yīng)力,會引起履疲勞損壞,故驅(qū)動輪徑不易過小。廣州柳工標(biāo)準(zhǔn)裝載機(jī)鏟斗、廣州柳工50CN裝載機(jī)加大鏟斗、廣州質(zhì)量可靠柳工50裝載機(jī)鏟斗、杭州定做柳工856加大煤斗鏟斗、杭州定做柳工臨工加大裝載機(jī)鏟斗
(3)支重輪、托輪和導(dǎo)向輪分跨在履帶齒的兩邊,壓在橡膠平面上,為防止輪緣切割和嚴(yán)重?cái)D壓橡膠而損傷,故輪緣較寬,由于履齒較高,故輪體較大。
三、如何提高挖機(jī)的工作效率
提高挖掘機(jī)的工作效率可以從以下幾個方面進(jìn)行:
(1)正確進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)。與挖掘機(jī)配合的自卸車數(shù)量及承載能力應(yīng)滿足挖掘機(jī)生產(chǎn)能力的要求,且自卸車的容量應(yīng)為挖掘機(jī)鏟斗容量的整數(shù)倍。同時盡量采用雙放裝車法,使挖掘機(jī)裝滿一輛,緊接著又裝下一輛,由于兩輛自卸車分別停放在挖掘機(jī)鏟斗卸土所能及的圓弧線上,這樣鏟斗順轉(zhuǎn)裝滿一車,反轉(zhuǎn)又可裝滿另一車,從而提高裝車效率。
(2)挖掘機(jī)工作現(xiàn)場的合理布置:在施工中應(yīng)事先擬定好自卸車的行駛路線,清除不必要的上坡道。對于挖掘機(jī)的各掘進(jìn)道,必須要做到各有一條空車回程道,以免自卸車進(jìn)出時相互干擾。各運(yùn)行道應(yīng)保持良好善,以利自卸車運(yùn)行。
(3)挖掘機(jī)駕駛員應(yīng)具有熟練的操作技術(shù),并盡量采用復(fù)合操作,以縮短挖掘機(jī)作業(yè)循環(huán)時間。
(4)挖掘機(jī)的技術(shù)狀況對其生產(chǎn)率有較大影響,特別是發(fā)動機(jī)的動力性。此外,斗齒磨損時鏟斗切削阻力將增加60%-90%,因此磨鈍的斗齒應(yīng)予以更換。
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