工程機(jī)械抽拉低平板掛車(chē)和橋梁運(yùn)輸軸線重型掛車(chē)需要多軸多輪胎 低平板

13.75米重型低平板半掛車(chē)用于裝載 大型和重貨件的掛車(chē)。重型掛車(chē)的基本形式為單體平板掛車(chē)。它一般有下列結(jié)構(gòu)。車(chē)架和輪軸 輪軸多為兩軸共線，即在一根軸線上有左右兩根輪軸，也稱(chēng)作兩軸列。單體平板掛車(chē)有軸線。一根輪軸裝4只輪胎，一道軸線就有8只輪胎。所以全車(chē)的寬度可達(dá) 3米以上。，一般裝用直徑小而載重能力大的鋼絲子午線寬輪輞輪胎（見(jiàn)汽車(chē)輪胎）, 。車(chē)架采用高強(qiáng)度合金鋼箱形截面的焊接結(jié)構(gòu)。半掛車(chē)是主要運(yùn)輸體積大,且不易拆分的大件貨物,比如挖掘機(jī)等等,柵欄式比較適合拉鮮活類(lèi)的貨物,比如蔬菜,水果等等.廂式 適合拉散貨及防濕較貴重貨物 

  公司主要經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品：前頂后翻自卸半掛車(chē) 半掛自卸車(chē)后翻 半掛自卸車(chē) 前側(cè)后翻自卸車(chē) 側(cè)翻自卸半掛車(chē) 抽拉低平板車(chē) 長(zhǎng)轎運(yùn)車(chē) 倉(cāng)柵半掛車(chē) 13米 大板車(chē) 集裝箱后翻車(chē) 集裝箱半掛車(chē) 三線六軸車(chē) 

   生產(chǎn)銷(xiāo)售掛車(chē)，半掛車(chē)，全掛車(chē)，倉(cāng)柵式半掛車(chē)，飛翼半掛車(chē)，廂式半掛車(chē)，油罐車(chē)，水泥攪拌車(chē)，集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)，低平板半掛車(chē)，化工液體運(yùn)輸半掛車(chē)，自卸車(chē)，自卸半掛車(chē)，全掛車(chē)，箱式貨車(chē)，車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)，原木運(yùn)輸車(chē)，粉粒物料運(yùn)輸半掛車(chē)，翼開(kāi)式廂式半掛車(chē) 飛翼半掛車(chē) 特種車(chē)。12米  13米 3軸 翼開(kāi)啟廂式半掛車(chē)+半掛車(chē)價(jià)格梁山 報(bào)價(jià)【輕型半掛車(chē)】介紹  輕型半掛車(chē) 就是比普通車(chē)輕多的車(chē)，到底輕多少才算 輕型呢，業(yè)內(nèi)的定義是與普通車(chē)載重相當(dāng)、尺寸相當(dāng)、 　半掛車(chē)要想輕有幾點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)： 1.降低板材厚度。 這點(diǎn)用標(biāo)號(hào)高點(diǎn)的鋼材即可。高標(biāo)鋼，強(qiáng)度大、韌性好、耐疲勞 　2.降低后橋重量。 車(chē)橋加上懸掛現(xiàn)在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法 3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可，這點(diǎn)應(yīng)用較少 4.降低附屬件的重量。  、側(cè)防護(hù)網(wǎng)、網(wǎng)式備胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.還有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的后一橋在不用的時(shí)候可以提升現(xiàn)在 常用的辦法就是采用高強(qiáng)度 的鋼材，降低自重。高強(qiáng)度鋼半掛車(chē)比普通碳鋼輕型半掛車(chē)自重更輕。使用瑞典進(jìn)口高強(qiáng)度鋼，對(duì)半掛車(chē)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在不改變半掛車(chē)承載量的情況下，半掛車(chē)的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車(chē)輛的使用效益。 產(chǎn)品名稱(chēng) 普通碳鋼輕型半掛車(chē) 高強(qiáng)度鋼輕型半掛車(chē) 　13米欄板半掛車(chē)7.0噸，5噸.13米倉(cāng)柵半掛車(chē)7.7噸，5.5噸.13米廂式半掛車(chē)8.1噸6.3噸。12米 31.5噸 3軸 翼開(kāi)啟廂式半掛車(chē)+半掛車(chē)價(jià)格梁山報(bào)價(jià) 輕體半掛車(chē)