跑偏斜鐵:某些汽車牽引車在行駛一定公里數(shù)后,在直線行駛時(shí)只要手離開方向盤,汽車就會(huì)自動(dòng)往右或往左跑,這就是自動(dòng)跑偏現(xiàn)象。這種現(xiàn)象的產(chǎn)生是因?yàn)槠嚽颁摪迮c前橋之間的固定組件磨損造成的。這種自動(dòng)跑偏的現(xiàn)象大多老司機(jī)兼老板的態(tài)度是采取默認(rèn),傳統(tǒng)的解決方法是將前橋鋼板連同固定組件更換成新的,而這樣以來維修費(fèi)用便不是一個(gè)小數(shù)。而這種自動(dòng)跑偏問題的長(zhǎng)久存在給安全形勢(shì)帶來巨大隱患。為了解決上述因前橋鋼板和固定組件磨損后自動(dòng)跑偏維修復(fù)雜昂貴的技術(shù)問題,提供一種解決汽車跑偏的鋼板斜鐵墊,由斜鐵墊本體和連接孔構(gòu)成,其特征是:斜鐵墊本體的上面和下面為斜平面并分為厚端和薄端的方楔形金屬板狀結(jié)構(gòu),連接孔為將斜鐵墊本體連接在鋼板銷軸的平直圓透孔。厚端的高度6-14mm,薄端的高度2mm,連接孔為將斜鐵墊本體連接在鋼板銷軸的平直圓透孔。本實(shí)用新型的有益效果是:將本實(shí)用新型安裝到跑偏一側(cè)的汽車前橋與鋼板之間的鋼板中心連接銷后,自動(dòng)跑偏現(xiàn)象馬上解決,用簡(jiǎn)單、低成本的解決方案替代傳統(tǒng)的更換鋼板總成的高成本方案,進(jìn)而簡(jiǎn)單快捷的消除因自動(dòng)跑偏的安全隱患。
安裝方法:將自動(dòng)跑偏方向的一側(cè)的鋼板緊固件松開,頂起鋼板讓鋼板和前橋之間有足夠的安裝空隙,將斜鐵墊本體厚端向后裝入到鋼板和前橋之間的空隙,然后鋼板中心銷穿過連接孔,將鋼板重新固定即可。采用本實(shí)用新型解決車輛自動(dòng)跑偏,是簡(jiǎn)單、成本的解決方案,也是用簡(jiǎn)單快捷的方法消除因自動(dòng)跑偏安全隱患的不二選方案。
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