A12V190柴油機(jī)配件 濟(jì)柴3000型濾芯 B3012.10.10旋轉(zhuǎn)柴油濾清器 B3012.10.10

190配件銷(xiāo)售中心，是濟(jì)柴配件供應(yīng)商，公司坐落于山東濟(jì)南，為上千家客戶(hù)提供濟(jì)柴190發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)組配件。濟(jì)柴配件銷(xiāo)售中心24小時(shí)為客戶(hù)服務(wù)，咨詢(xún)電話(huà) 15564108571，配件倉(cāng)庫(kù)，物流便捷，發(fā)貨速度快，配件原廠(chǎng)品質(zhì)，合理，公司供應(yīng)濟(jì)柴190配件，濟(jì)柴柴油機(jī)配件，濟(jì)柴12V190鉆井配套柴油機(jī)配件，濟(jì)柴6190/8190船機(jī)配件，濟(jì)柴天然氣發(fā)電機(jī)組配件，濟(jì)柴500KW，600KW沼氣發(fā)電機(jī)組配件，濟(jì)柴500KW，600KW，濟(jì)柴H16V190瓦斯機(jī)配件，勝動(dòng)190瓦斯機(jī)配件。

濟(jì)柴190主要產(chǎn)品有：6190配件，8190配件，12V190配件，濟(jì)柴H16V190配件，燃?xì)鈾C(jī)配件，沼氣發(fā)電機(jī)組配件，瓦斯機(jī)配件，船機(jī)配件。供應(yīng)190配件，機(jī)體，曲軸，12VB.03.00柴油機(jī)缸蓋總成，燃?xì)鈾C(jī)缸蓋總成，16V瓦斯機(jī)缸蓋總成，190連桿組件，連桿瓦，止推瓦，止推片，Z12VB.05.01C活塞，190氣缸套，增壓器（20GJ增壓器,SJ160增壓器，J170增壓器）中冷器，12VB.22.00B水泵，濟(jì)柴大修包，全車(chē)墊，190凸輪軸，氣馬達(dá)，電起動(dòng)馬達(dá)，3411高彈聯(lián)軸器，長(zhǎng)沙正盛活塞環(huán)組，190進(jìn)排氣門(mén)及座圈，三芯轉(zhuǎn)速傳感器，儀表盤(pán)，STITT火花塞，點(diǎn)火線(xiàn)圈，127.90.10高壓線(xiàn)，點(diǎn)火控制器，190機(jī)油濾清器，190配件，12VB.21.00機(jī)油冷卻器，高壓油泵，調(diào)速器，離心濾，濟(jì)柴機(jī)油濾芯，濟(jì)柴12V190配件，濟(jì)柴空氣濾芯，濟(jì)柴三濾，濟(jì)柴聯(lián)組窄V帶，濟(jì)柴噴油器，濟(jì)柴ZCK150S835噴油嘴偶件,ZCK150S840噴油嘴偶件，12V.29.00手搖機(jī)油泵，307.54.00電動(dòng)預(yù)供油泵，海水泵，濟(jì)柴偶合器配件。

12V190維修工具，缸套扒子，氣門(mén)座圈拆裝工具，氣門(mén)導(dǎo)管拆裝工具，活塞環(huán)拆裝工具，活塞拆裝工具，氣門(mén)座圈鉸刀，扭力扳手，190氣門(mén)彈簧拆卸工具。

感器：轉(zhuǎn)速傳感器(濟(jì)柴127.13D.40，勝動(dòng)F114.09.50)，轉(zhuǎn)速傳感器(勝動(dòng)F114.09.40),轉(zhuǎn)速傳感器（濟(jì)柴127.13D.03), 霍爾傳感器（濟(jì)柴1612T.13K.20, 油壓傳感器，水溫傳感器F114.09.30，壓力傳感器1512T.13K.30，熱電偶：水溫?zé)犭娕?512T.13K.40A，水溫?zé)犭娕?512T.13.40，.缸溫?zé)犭娕糉114.09.90，排溫?zé)犭娕糓GR-1(濟(jì)柴），勝動(dòng)F114.09.100

數(shù)據(jù)線(xiàn)：轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)線(xiàn)，水溫?cái)?shù)據(jù)線(xiàn)，油壓數(shù)據(jù)線(xiàn),12V190低壓線(xiàn)束（127.90.20濟(jì)柴）

AVR自動(dòng)穩(wěn)壓板(柳州、汾西6G42-491），步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器

模塊：三相整流模塊MDS 50-16，可控硅KZQ55-12，旋轉(zhuǎn)模塊ZXQ100-12，壓敏模塊MMY-20K   750V等

二二、柴油機(jī)的起動(dòng)

(一)起動(dòng)前的準(zhǔn)備

柴油機(jī)起動(dòng)前，必須完成以下準(zhǔn)備工作:

1.外觀(guān)及安裝狀況的檢查.

檢查柴油機(jī)零部件是否完整，油、水、氣管路連接是否正確、牢固。底盤(pán)固定及輸出端連接是否牢固。飛輪等旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部位附近不得有雜物。

2.燃油供給系

(1)檢查燃油箱內(nèi)油料是否符合本手冊(cè)規(guī)定的品種、規(guī)格。油箱內(nèi)應(yīng)注入充足的燃油(注人的48小時(shí)的沉淀，并經(jīng)過(guò)濾)。

(2)接通燃油油路，排除柴油濾清器及噴油泵的空氣，使柴油充滿(mǎn)輸油泵、燃油濾清器和噴油泵。

(3)新安裝或拆過(guò)高壓油管的柴油機(jī)，要用螺釘旋具撬動(dòng)噴油泵正時(shí)螺釘泵油，以使高壓油管內(nèi)充滿(mǎn)柴油。

3.潤(rùn)滑系統(tǒng)

(1)檢查油底殼內(nèi)機(jī)油液面高度，應(yīng)使其保持在油標(biāo)尺上、下兩 刻線(xiàn)之間的位置。必要時(shí)應(yīng)向油底殼內(nèi)加注符合規(guī)定要求的清潔機(jī)油.檢查噴油泵、調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油液面高度，必要時(shí)加注機(jī)油。

(2)當(dāng)環(huán)境溫度低于5C時(shí)，應(yīng)將機(jī)油預(yù)熱到20C以上。

4.冷卻系統(tǒng)

(1)檢查兩膨脹水箱內(nèi)的冷卻水液面是否達(dá)到水標(biāo)規(guī)定位置。同時(shí)應(yīng)檢查所用冷卻水水質(zhì)狀況，應(yīng)符合本手冊(cè)規(guī)定指標(biāo)。必要時(shí)添加適當(dāng)比例的防銹液。采用開(kāi)式冷卻系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)對(duì)冷卻水進(jìn)行軟化處理，水池內(nèi)水面應(yīng)高于柴油機(jī)水泵進(jìn)水口位置。

(2)當(dāng)環(huán)境溫度低于5C,冷卻水應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。是:旋開(kāi)機(jī)體右側(cè)進(jìn)水彎管處螺塞(6V機(jī)在機(jī)體左側(cè))，由此向機(jī)體水腔內(nèi)通入蒸氣進(jìn)行預(yù)熱，使水溫升至20C以上，

5.起動(dòng)系統(tǒng)

(1)采用氣動(dòng)馬達(dá)起動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，檢查氣源壓力應(yīng)達(dá)到588 - 882kPa,輸&＃39; (管路不得漏氣。

(2)采用電動(dòng)馬達(dá)起動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，檢查器電池電壓及電介液密度，應(yīng)處于飽和狀態(tài)。

6.操縱與安全保護(hù)裝置

(1)按下油壓低自動(dòng)停車(chē)裝置操縱桿，使撥叉與噴油泵齒桿接桿上的定位塊脫離開(kāi)。此時(shí)齒桿應(yīng)在調(diào)速器彈簧的作用下，處于供油位置。注意:應(yīng)檢查定位塊是否固定在減油方向i正確位置。如圖11.2- -2所示。若撥義處于抬起位置，而定位塊與撥叉間仍無(wú)間隙時(shí)，會(huì)阻礙齒桿正常工作，供油量加不上去。若擋塊位置裝反(裴在撥叉右側(cè))，不僅使油壓低自動(dòng)停車(chē)裝置失去作用，還可造成“飛車(chē)”事故。