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誰知道有關(guān)拖拉機方面的知識我給20分

指維護和修理
提問者:網(wǎng)友 2017-08-31
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  一、拖拉機維護保養(yǎng)   拖拉機在工作一定時間后,由于運轉(zhuǎn)、摩擦、震動及負荷的變化,不可避免地要產(chǎn)生各部連接件的松動,零件的磨損、腐蝕、疲勞、老化以及雜物堵塞現(xiàn)象,結(jié)果會使機車馬力下降,耗油增加,工效降低,各部件失調(diào),甚至損壞。為使機車經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài),延長其使用壽命,就必須及時地對機車各零部件進行檢查、清洗、潤滑、緊固、調(diào)整或更換某些零件等一系列技術(shù)維護措施。   1、定期檢查前輪定位和轉(zhuǎn)向裝置的技術(shù)狀態(tài)。定期對前輪定位、前輪軸承間隙、轉(zhuǎn)向裝置進行檢查調(diào)整,是減輕輪胎磨損,減少行走部件變形損壞的重要措施。應按照各型拖拉機的要求數(shù)值進行檢查,必要時予以調(diào)整。尤其是對前輪前束、前輪軸承間隙、轉(zhuǎn)向節(jié)主軸固定螺母和橫拉桿固定螺母處更要特別注意。   2、嚴格按操作規(guī)程作業(yè)。起步要平穩(wěn),在田間和不平的道路上應低速行駛,不要高速超越田埂、溝渠及高速急轉(zhuǎn)彎,運輸作業(yè)時保持中速行車,盡可能避免緊急制動,要根據(jù)負荷大小選擇合適的擋位,不要經(jīng)常使拖拉機超負荷作業(yè)。   3、保持正常輪胎氣壓和履帶張緊度。氣壓過高,緩沖作用減弱,拖拉機振動加劇,容易損壞機件和引起駕駛員疲勞;田間作業(yè)時氣壓大,附著性能變壞,會增大下陷量和滾動阻力,過高的氣壓遇到?jīng)_擊時甚至會引起內(nèi)胎爆裂。氣壓過低,輪胎變形大,增加了行駛阻力,且使輪胎發(fā)熱,加速老化和損壞。輪胎氣壓應隨季節(jié)、氣溫及作業(yè)條件等情況適當選擇。履帶拖拉機的履帶過緊過松都會使履帶板、履帶銷和輪子加速磨損,嚴重時會出現(xiàn)脫軌、卡軌,造成機件損壞。   必須重視日常檢查保養(yǎng),保持各部位清潔。經(jīng)常檢查輪轂螺栓、螺母及開口銷等零件的緊固情況,保持緊固可靠。每班向搖擺軸套管、前輪軸及轉(zhuǎn)向節(jié)等處加注潤滑脂;經(jīng)常檢查托帶輪、引導輪、支重輪等處油位,必要時添加潤滑油,并按要求定期清洗和換油。及時清除泥土和油污。保持行走部件清潔,尤其要注意不要使輪胎受汽油、柴油、機油及酸堿物污染,以防腐蝕老化。在拆裝輪胎時,不要用鋒利尖銳工具,以防損壞輪胎,安裝時要注意輪胎花紋方向。從上往下看,“人”字或“八”字的字頂必須朝向拖拉機前進方向。定期將左右輪胎、驅(qū)動輪、拐軸和履帶等對稱配置的零部件換邊使用,以延長使用壽命。   二、常見故障的排除   1、高壓油管磨損漏油。拖拉機高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥接連處出現(xiàn)磨損漏油現(xiàn)象,可從廢氣缸墊上剪下一圓形銅皮,中間扎一小孔磨滑,墊在凸坑之間便可解燃眉之急。   2、突發(fā)性供油不足。拖拉機運行中出現(xiàn)供油不足,排出空氣更換柱塞、噴油嘴后仍不見效,那就是噴油器的噴油針頂桿內(nèi)小鋼球偏磨使噴油不能霧化所致。此時應換一粒小鋼球,如沒有也可用自行車飛輪鋼球代替。   3、方向盤震抖、前輪擺頭。出現(xiàn)方向盤震抖和前輪搖頭現(xiàn)象,主要是前輪定位不當,主銷后傾角過小所致。在沒有儀器檢測的情況下,應試著在鋼板彈簧與前軸支座平面后端加塞楔形鐵片,使前軸后轉(zhuǎn),再加大主銷后傾角,試運行后即可恢復正常。   4、變速后自由跳檔。拖拉機運行中,變速后出現(xiàn)自由跳檔現(xiàn)象,主要是拔叉軸槽磨損、拔叉彈簧變?nèi)?、連桿接頭部分間隙過大所致。此時應采用修復定位槽、更換拔叉彈簧、縮小連桿接頭間隙,掛檔到位后便可確保正常變速。   5、機油泵性能差。為解決大修或檢修后的機車初次啟動機油泵泵不上來油的問題,應將機油濾清器或出油管卸掉,然后用注油器從機體出油孔注滿機油,即刻上好濾清器或通向機油指示器的機油管,啟動后,機油就會泵上來。   6、液壓油管疲勞折損。液壓油管由于油壓變化頻繁和油溫高,致使管壁張馳頻繁,極易出現(xiàn)疲勞折損釀成事故。為有效延長液壓油管的使用壽命,最好是用細鐵絲燒成彈簧放入油管內(nèi)作支撐。   7、液壓制動機車制動失效。要認真檢查制動總泵和分泵,是否按時更換剎車油,徹底排除制動管路的空氣,并要查看剎車踏板是否符合科學高度。氣壓制動的機車要檢查調(diào)整最大制動工作氣壓,檢查制動皮碗及軟管是否發(fā)生異常變化。   8、柴油機燒機油冒藍煙。柴油機燒機油冒藍煙,除了檢查缸套活塞組是否磨損、活塞環(huán)彈力是否減弱、油底殼機油是否添加過量、空氣濾清器油面是否過高等原因后仍未解決問題,應注意檢查氣門桿與氣門導管的配合間隙是否過大這一潛在的病因。   9、水垢多引起發(fā)動機溫度過高。發(fā)動機冷卻泵水垢多會導致發(fā)動機溫度過高,加速零件磨損,降低功率,燒耗潤滑泵的機油。最科學的土辦法是:挑選兩個大絲瓜,除去皮和籽,清洗凈后放入水箱內(nèi),定期更換便可除水垢。水箱水不宜經(jīng)常換,換勤了會增加水垢的形成。   10、內(nèi)胎慢撒氣。橡膠內(nèi)胎慢撒氣,應將內(nèi)胎空氣盡量放盡,用硬紙做個漏斗插入氣門嘴,取兩湯勺滑石粉灌入內(nèi)胎,完畢后裝上氣門芯按標準充好氣?;墼谔?nèi)散開后呈彌漫狀粘附在胎壁上,可有效阻止微小氣孔緩慢撒氣,效果很好。   以上只是一些應急措施,要想全面解決問題還要到修理廠認真修理。
回答者:網(wǎng)友
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