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怎么調(diào)柴油機(jī)供油時(shí)間

問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-17
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　柴油機(jī)供油時(shí)間的調(diào)校方法 　　1、將第一缸活塞轉(zhuǎn)動(dòng)到壓縮行程上死點(diǎn)，在飛輪或曲軸皮帶輪上打上記號(hào){無定位標(biāo)記的用鐵絲一頭固定在汽缸體上一頭指向標(biāo)記}。 　　2、將一缸高壓油管拆下，反轉(zhuǎn)曲軸180度，在慢慢順轉(zhuǎn)曲軸，在噴油泵一缸出油的瞬間停止轉(zhuǎn)動(dòng)，測量皮帶輪上死點(diǎn)的記號(hào)與標(biāo)記之間的距離是多少M(fèi)M。 　　3、標(biāo)準(zhǔn)長度計(jì)算公式： 　　　　標(biāo)準(zhǔn)長度=[3.14*R*A]/180度　　 　　　　　　　　R--飛輪或皮帶輪半徑　MM 　　　　　　　　A--供油提前角度 　　　一般不用噴油提前角，因?yàn)閲娪吞崆敖桥c供油提前角之間相差8度?！　?　　　4、在沒有供油提前角數(shù)據(jù)時(shí)，可用以下方法檢查： 　　　觀察噴油泵噴油結(jié)束的時(shí)間與柴油機(jī)活塞到達(dá)壓縮行程上死點(diǎn)的時(shí)間是否一致，如不一　　 致，可將它們調(diào)整到基本一致。 　　　5、使用分配油泵時(shí)，分配油泵傳動(dòng)齒輪的傳動(dòng)齒提前或退后一齒，改變量相當(dāng)于曲軸轉(zhuǎn)角的13.8度　
回答者：網(wǎng)友
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