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新寶來過彎側(cè)傾嚴重的原因是什么?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-17

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首先,15萬元是指裸車價在15萬以內(nèi)的國內(nèi)常見車家用車首推安全，先在歐洲車系當中選寶來1.6,1.8都在這個范圍之內(nèi)，結(jié)構(gòu)緊湊，內(nèi)飾做工比較精致，動力性也好。油耗比較高，1.6的市內(nèi)大概在10~12左右，三口之家購買比較合適，但是后排空間小，坐人不舒服。高爾夫1.6,1.8,2.0,一款經(jīng)典名車，可惜在國內(nèi)賣得不好，底盤扎實，做工精良，四代高爾夫樣子過于傳統(tǒng)，油耗和寶來差不了多少（本來就是同一平臺產(chǎn)物，波箱和發(fā)動機都是可以通用的），家用而言非常合適，看你喜歡不喜歡兩廂啦。在我看來，兩廂是最適合家用的車型，車身長度比三廂的小，停車方便，但是載物空間不小，甚至有可能更大。波羅，精致的小車，除了養(yǎng)護和配件價格較高，我實在找不出有什么缺點，大眾這款車幾乎可以說是無瑕疵。硬要說的話，就是被國內(nèi)一些別有用心的人說成是二奶車，導致不少年輕女性聞而卻步，其實大可不必理會。標致307，呵呵，內(nèi)飾做工比起PSA在國內(nèi)的其他車型而言是最好的，配置也比較齊全，底盤素質(zhì)應該說是非常不錯的，內(nèi)部空間也大，1.6發(fā)動機技術(shù)成熟，動力性好，2.0的就更不用說了，國內(nèi)2.0發(fā)動機當中幾乎算得上是最優(yōu)秀的發(fā)動機啦，尤其是扭矩，僅次于國產(chǎn)寶馬的那一款2.0發(fā)動機。缺點就是三廂的尾部造型有點突勿，另外標致同樣被一些別有用心的人叫成是“婊子”，其實這么叫的人沒準壓根而不懂車，要知道在網(wǎng)上發(fā)表最不守規(guī)矩的言論是出名的一種簡便方法，所謂嘩眾取寵是也。如果照以前香港人音譯，標致字寫成“別儒”應該是更符合法語發(fā)音的，其實我是更傾向于“寶獅”這個稱呼，不知道當初PSA進入國內(nèi)的時候為什么不取這個名字呢。不然就沒有現(xiàn)在的麻煩啦。賽納，好車啊，怎么說都行，優(yōu)點和缺點都同樣明顯的一款好車，不過一般人買不到了，喜歡的人會想方設(shè)法地去買一輛，不喜歡的人再好也不會去買。這里就不多說了。愛麗舍，1.6 16v發(fā)動機的那款還是很不錯的，空間大，質(zhì)量好，更重要的是賽納買不著了之后，它是雪鐵龍產(chǎn)品中保持獨家后輪隨動轉(zhuǎn)向的最后一款車型。維修保養(yǎng)的成本也很省。如果資金并不充足，又一定要買三廂車，建議買它。否則，寧可選擇下面一款。富康1.6 16v，發(fā)動機和愛麗舍一樣，底盤也一樣出色，同樣具有雪鐵龍的PSS（后輪隨動）技術(shù)，車型有點老，但是質(zhì)量絕好，兩廂把后座放平后空間遠遠大過三廂車，我上次把整輛26寸自行車放進我朋友的富康里還能把后門關(guān)上，絲毫不受影響。這款車型是目前雪鐵: 回答者：網(wǎng)友

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