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汽電考是什么？

燕大車(chē)2: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-13

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第一章 1.采用電控系統(tǒng)能提高汽車(chē)那些性能？答：動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性排放性安全性舒適性操縱性通過(guò)性 2.衡量國(guó)家工業(yè)發(fā)展水平高低的三大標(biāo)志？答：環(huán)境保護(hù) 建筑技術(shù) 汽車(chē)技術(shù) 3. 汽車(chē)電子控制技術(shù)發(fā)展分為哪幾個(gè)階段？電子技術(shù)的發(fā)展的必然趨勢(shì)是什么？答：機(jī)械控制或液壓－機(jī)械控制；電子電路（即分立電子元件電路與集成電路）控制；微型計(jì)算機(jī)（即模擬計(jì)算機(jī)和數(shù)字計(jì)算機(jī)）控制；車(chē)載局域網(wǎng)控制；必然趨勢(shì)：汽車(chē)采用車(chē)載局域網(wǎng)LAN技術(shù) 4.汽車(chē)采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的根本目的？答：1.減少線束；2.實(shí)現(xiàn)快速通信。 7.發(fā)展內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)過(guò)程中，全世界關(guān)注的三大課題是什么？就目前解決這些問(wèn)題的基本途徑有哪些？答：汽車(chē)能源；環(huán)境保護(hù)；交通安全。解決的有效途徑：采用電控技術(shù)，提高汽車(chē)整體性能；實(shí)施嚴(yán)格的油耗、排放和安全法規(guī)；開(kāi)發(fā)利用新能源，燃用替代燃料；開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)。 8汽車(chē)電子控制系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)有哪幾部分組成？傳感器; 電控系統(tǒng)（ECU）;執(zhí)行器執(zhí)行元件 9汽車(chē)電子控制系統(tǒng)采用的傳感器和執(zhí)行器有哪些？傳感器：1流量傳感器2位置傳感器3壓力傳感器4溫度傳感器5濃度傳感器6速度傳感器7碰撞傳感器執(zhí)行器：見(jiàn)課本P19 10.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)功用？常用傳感器和執(zhí)行器有哪些？功用：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的主要功能是提高汽車(chē)的：動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性排放性傳感器執(zhí)行器見(jiàn)課本P21 P22 12據(jù)控制目標(biāo)不同汽車(chē)電控系統(tǒng)分為哪幾類(lèi)？據(jù)控制對(duì)象不同電控系統(tǒng)分為哪幾類(lèi)？國(guó)產(chǎn)汽車(chē)普遍采用電控系統(tǒng)有哪些？目標(biāo)：發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)；底盤(pán)電控系統(tǒng)；車(chē)身電控系統(tǒng) 對(duì)象：動(dòng)力性控制系統(tǒng)；經(jīng)濟(jì)型控制系統(tǒng)；排放性控制系統(tǒng)；安全性控制系統(tǒng)；舒適性控制系統(tǒng)；操縱性控制系統(tǒng)；通過(guò)性控制系統(tǒng) 國(guó)產(chǎn)汽車(chē)普遍采用的電控系統(tǒng)主要是：第二章 1.燃油噴射系統(tǒng)EFi有哪幾部分組成？燃油供給系統(tǒng)、空氣供給系統(tǒng)、燃油噴射電子控制系統(tǒng) 2.據(jù)燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量控制方式不同供氣系統(tǒng)分為哪兩部分？供氣系統(tǒng)分為旁通式和直供式 3.為甚麼燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道長(zhǎng)且設(shè)有動(dòng)力腔？充分利用進(jìn)氣管內(nèi)的空氣動(dòng)力效應(yīng)，增大各種工況下的進(jìn)氣量（即增大充氣量），提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性（輸出扭矩）。 6.據(jù)控制方式不同EFI可分為哪3類(lèi)？機(jī)械控制式、機(jī)電結(jié)合式、電子控制式燃油噴射系統(tǒng) 7.按噴油器噴油部位不同EFi可分為哪兩種類(lèi)型？進(jìn)氣管燃油噴射系統(tǒng)、缸內(nèi)燃油噴射系統(tǒng) 8.什么是缸: 回答者：網(wǎng)友

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