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RAV4好還是漢蘭達好

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漢蘭達好。很好的一款車，后輪的彈簧減震器是一體的，而且還是四輪麥弗遜式懸掛，雖然后輪叫雙連桿。這種很細的連桿可以降低簧下質(zhì)量，舒適性更高，而且換硬彈簧和大阻尼減震器操控性也是一流有興趣的話可以去四輪定位，把后輪的外傾角調(diào)成負3度-4度左右，這樣過彎的時候輪胎支撐更好，抓地力更高，過彎極限速度更快。前輪最好也調(diào)成負的外傾角。而且前輪負外傾角當你剎車點頭的時候輪胎正好會讓100%的胎面抓地，剎車性能會提高，剎車的時候前輪更重要，所以前輪負外傾角，也就是外八更好。束角最好調(diào)成前束，負外傾角配合后束角會發(fā)揮出最高性能，但是輪胎磨損太快，而前束會減少輪胎磨損。正外傾角（很少會調(diào)正的）應該配合后束角降低磨損。相信我，凱美瑞、漢蘭達的舒適性比天籟高，至少減震方面。而且天籟的座椅太軟了，坐上去反而不舒服。尤其是后排。天籟的賣點就是一個變速箱和發(fā)動機，尤其是變速箱。最舒服的前排座椅我認為是沃爾沃S80\S60，標志508旗艦，蒙迪歐，銳志、凱美瑞，雅閣，君越。后排最舒服的有沃爾沃，標志508旗艦。因為普通508的后排頭枕是硬的，不如旗艦。: 回答者：網(wǎng)友

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