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汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)中，操縱起升機(jī)構(gòu)時(shí)應(yīng)先打開剎車還是先啟動(dòng)馬達(dá)呢??原理是什么??懂行的進(jìn)!!

問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-13
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由于在帶載起吊時(shí),貨物自重產(chǎn)生的下滑力很大,特別是物件在空中再次起吊起，起升機(jī)構(gòu)開始工作時(shí)驅(qū)動(dòng)卷揚(yáng)力小于貨物自重產(chǎn)生的下滑力,就會(huì)產(chǎn)生所吊物件的下滑。于是在起升機(jī)構(gòu)安裝了平衡閥，相當(dāng)于先啟動(dòng)馬達(dá)再打開剎車。 你可參閱汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)原理: 起升機(jī)構(gòu)要求所吊重物可升降或在空中停留，速度要平穩(wěn)、變速要方便、沖擊要小、啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和制動(dòng)力要大，本回路中采用ZMD40型柱塞液壓馬達(dá)帶動(dòng)重物升降，變速和換向是通過改變手動(dòng)換向閥18的開口大小來實(shí)現(xiàn)的，用液控單向順序閥19來限制重物超速下降。單作用液壓缸20是制動(dòng)缸，單向節(jié)流閥21是保證液壓油先進(jìn)入馬達(dá)，使馬達(dá)產(chǎn)生一定的轉(zhuǎn)矩，再解除制動(dòng)，以防止重物帶動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)而向下滑。二是保證吊物升降停止時(shí)，制動(dòng)缸中的油馬上與油箱相通，使馬達(dá)迅速制動(dòng)。 起升重物時(shí)，手動(dòng)閥18切換至左位工作，泵1打出的油經(jīng)濾油器2、閥3右位、閥13、16、17中位，閥18左位、閥19中的單向閥進(jìn)入馬達(dá)左腔;同時(shí)壓力油經(jīng)單向節(jié)流閥到制動(dòng)缸20，從而解除制動(dòng)、使馬達(dá)旋轉(zhuǎn)。 重物下降時(shí)，手動(dòng)換向閥18切換至右位工作，液壓馬達(dá)反轉(zhuǎn)，回油經(jīng)閥19的液控順序閥，閥18右位回油箱。 當(dāng)停止作業(yè)時(shí)，閥18處于中位，泵卸荷。制動(dòng)缸20上的制動(dòng)瓦在彈簧作用下使液壓馬達(dá)制動(dòng)。
回答者：網(wǎng)友
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