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瑪莎拉蒂的歷史多少年?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-26

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1914年12月1日，Officina Alfieri Maserati 公司在波洛尼亞商會(huì)注冊(cè)成立，地址位于De’ Pepoli 1A大街。Alfieri Maserati先生擁有這家新公司的所有權(quán)，不久，他的兄弟Bindo、Ettore和Ernesto開(kāi)始和他共同經(jīng)營(yíng)。一直在兄弟四個(gè)人之間灌輸對(duì)汽車(chē)的酷愛(ài)之情的長(zhǎng)兄Carlo，在幾年后因病去世。隨著歲月的流逝，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，并最終更名為Società Anonima Officine Alfieri Maserati公司。公司的三叉戟標(biāo)志，取材于矗立在波洛尼亞Maggiore廣場(chǎng)上的海神尼普頓雕像，由藝術(shù)家Mario Maserati在1925年設(shè)計(jì)，他是瑪莎拉蒂兄弟中唯一沒(méi)有完全成為汽車(chē)迷的成員。公司最初為他人裝配賽車(chē)，1926年，第一款“完全的瑪莎拉蒂車(chē)型”問(wèn)世，并在當(dāng)年的Targa Florio比賽中初次亮相即獲得了同級(jí)別的冠軍。1937年，瑪莎拉蒂兄弟將公司出售給了Orsi家族，盡管他們繼續(xù)負(fù)責(zé)技術(shù)方面的業(yè)務(wù)，但十年后，他們最終退出了該公司。重新組建的公司為他們開(kāi)展更廣泛的業(yè)務(wù)鋪平了道路。不久便取得了成果:1939年和1940年，Wilbur Shaw 駕駛 Tipo CTF 賽車(chē)連續(xù)兩次奪得印地安納波利斯500比賽的桂冠(賽車(chē)的綽號(hào)為“波義耳專車(chē)”，取自贊助商的名字)。1939年，公司搬入了在今天享譽(yù)世界的摩德納 Ciro Menotti 大街。1947年，在戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束之后，公司恢復(fù)了設(shè)計(jì)工作，第一個(gè)成果是 A6 1500 Sport，它的車(chē)身由著名設(shè)計(jì)師賓尼法利納設(shè)計(jì)。這是瑪莎拉蒂的第一款公路版雙門(mén)跑車(chē)。 1957年，瑪莎拉蒂在賽場(chǎng)上取得了輝煌成就:瑪莎拉蒂賽車(chē)在阿根廷大獎(jiǎng)賽中包攬了前三名，Juan Manuel Fangio 駕駛250F賽車(chē)贏得了F1大獎(jiǎng)賽車(chē)手世界冠軍，同年，瑪莎拉蒂正式退出了大獎(jiǎng)賽的角逐。不過(guò)，由于一些私人車(chē)隊(duì)一直使用 Tipo 60-61“鳥(niǎo)籠”賽車(chē)參加比賽，因此瑪莎拉蒂繼續(xù)在賽場(chǎng)上占據(jù)著統(tǒng)治地位。1959年，瑪莎拉蒂推出了 5000 GT，它是為伊朗國(guó)王專門(mén)定制的。在60年代早期，推出了 Sebring、Mistral 和世界上最快的大型四門(mén)轎車(chē) Quattroporte，而 Ghibli 和 Indy 分別在1966年和1968年投入生產(chǎn)。 1968年，瑪莎拉蒂公司的所有權(quán)被 Citro?n 購(gòu)得，并在其旗下生: 回答者：網(wǎng)友

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