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寶馬，奔馳，奧迪，這三個(gè)德國(guó)名牌車中，同價(jià)位的車相比較哪個(gè)更好一些?各自的側(cè)重優(yōu)點(diǎn)又是什么?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-04

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寶馬BMW全稱是“Bayerische Motoren Werke AG”即“巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠”，由于BMW出產(chǎn)的車以駕駛操控而聞名于世，所以國(guó)內(nèi)人用BMW前兩個(gè)字母用作漢語(yǔ)拼音為“寶馬”的詞代替，也體現(xiàn)了BMW的速度與操控。寶馬的標(biāo)志藍(lán)天白云和中間的螺旋漿象征著寶馬汽車公司的前身是一家飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司，直到現(xiàn)在，寶馬公司還為汽車生產(chǎn)寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)。引申含義是寶馬公司原先是制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的，代表著該公司技術(shù)實(shí)力的雄厚。寶馬轎車車身造型具有鮮明的特色，園形燈具配以雙腎形水箱通風(fēng)柵架形成與眾不同的風(fēng)格。同是生產(chǎn)高級(jí)轎車的公司，和奔馳相比，寶馬的產(chǎn)品以其更小巧、動(dòng)力性更好、具有跑車特色以及更具駕駛樂(lè)趣，受到有購(gòu)買力的知識(shí)階層和年輕人的青睞。車壇上向有“開(kāi)寶馬，坐奔馳”之說(shuō)，主要吸引中、青年買家。當(dāng)然，寶馬也著力解決“坐”的問(wèn)題，早在1986年開(kāi)發(fā)出“電子阻尼控制系統(tǒng)”,可在瞬間對(duì)路面狀況做出反應(yīng)自動(dòng)調(diào)整懸掛軟硬程度，令乘客更加舒適。梅賽德斯――奔馳梅賽德斯――奔馳的經(jīng)營(yíng)理念和價(jià)值觀念、企業(yè)精神――核心價(jià)值作為一個(gè)擁有百年歷史的著名汽車品牌，奔馳已形成了一個(gè)核心企業(yè)精神:公平、盡責(zé)?！肮健笔侵腹礁?jìng)爭(zhēng)、公平經(jīng)營(yíng)。這是每個(gè)企業(yè)必須遵循的游戲規(guī)則，梅賽德斯一奔馳也是在產(chǎn)品質(zhì)量、花色品種、技術(shù)水平、市場(chǎng)銷售和售后服務(wù)等各方面憑借自身的實(shí)力來(lái)力爭(zhēng)上游。“盡責(zé)”是指在將賽德斯一奔馳經(jīng)營(yíng)范圍――汽車行業(yè)，盡到自己作為一個(gè)頂級(jí)品牌的責(zé)任，不僅為了自己的經(jīng)濟(jì)利益，也要兼顧社會(huì)所認(rèn)同，成為同類企業(yè)仿效的楷模。、經(jīng)營(yíng)理念核心理念是很抽象的，往往是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)驗(yàn)積累總結(jié)出來(lái)的企業(yè)精華，以其為中心、為基礎(chǔ)具體化為經(jīng)營(yíng)理念。 ()傳統(tǒng)理念。梅賽德斯一奔馳是汽車的發(fā)明者創(chuàng)立起來(lái)的汽車企業(yè)，它的發(fā)展也充分反映了整個(gè)汽車工業(yè)的發(fā)展，因此其經(jīng)營(yíng)更趨向于采用傳統(tǒng)和高效的規(guī)則。企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者首先就是要確保這一理念為廣大員工、合作伙伴和外界環(huán)境所承認(rèn)。這是幾代奔馳人的不斷努力才營(yíng)造出的立身之本。 ()快樂(lè)感理念。人們的需求不會(huì)局限在馬斯洛的某一需求層次上，隨著科技、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)的發(fā)展，人們的生活水平提高了。人們更進(jìn)一步追求汽車外觀優(yōu)美、內(nèi)部豪華、駕駛舒適，從而盡顯自身價(jià)值。根據(jù)這一趨勢(shì)，奔馳近年來(lái)將能滿足消費(fèi)者自身的快樂(lè)感作為經(jīng)營(yíng)理念的一部分，并隨著時(shí)間的推移重視程度和投入不斷增加。奧迪突破科技啟迪未來(lái) 注重高科: 回答者：網(wǎng)友

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