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帕加尼跑車

意向車型:法拉利 599 比對方面:動力,操控度,空間,質(zhì)量: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-13

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Pagani Zonda堪稱超級跑車，敢與法拉利、保時捷、蘭博基尼等跑車界大腕一比高下，其完美的做工足以讓法拉利汗顏。每一輛交付客戶的Zonda皆具有款型皆具有獨特的上空魅力、超強的動力性能，以及承襲自Pagani手工制作的尊榮質(zhì)感，使到限量生產(chǎn)的Pagani Zonda超級跑車，身價益發(fā)不凡。正如一般的汽車，Zonda的造型同樣經(jīng)過風洞測試。它的深下頷進氣壩、車尾擾流板和氣流擴散器，可以在297公里/小時的高速時對車身產(chǎn)生500公斤的下壓力，加上車身比重均勻，Zonda即使在超過300公里/小時的超高時速下，仍然可以四平八穩(wěn)。整體車型設計最令人嘆為觀止的是:楔形的車鼻和水滴狀的玻璃車廂，還與參加GT耐力賽的車型極為神似。中央一分為二的車尾擾流板，設計極為特別，而且散發(fā)出與眾不同的美感;有如噴氣式飛機的車尾排氣管已成為這輛Super car的注冊商標。Zonda造型的優(yōu)美程度，簡直令經(jīng)典跑車如蘭博基尼DIABLO和幾乎所有法拉利相形見絀。以不同顏色皮質(zhì)、鋁質(zhì)和碳纖維來布置及點綴的車廂，設計有如概念車。碳纖維不只用在車體而已，其實整個車廂都是由碳纖維制成的保護罩。負荷軸承采用較為普通的圓柱形鋼架，雖然沒有F50或邁凱倫的軸承來得堅硬，但卻能有效地減少傳至車廂的振動。裝上18英寸輪轂的車重只有1250公斤(凈重)，比DIABLO輕了至少200公斤，因此有利于提升加速性能。C12S的輪轂與輪胎，前輪為9Jx18英寸輪轂配255/35 R19輪胎，后輪13Jx18英寸輪轂配345/35 R19輪胎。輪胎是由米其林專為Pagani量身訂做的，完全符合這部超級跑車的需求。C12S的行駛底盤搭配ABS及牽引力控制系統(tǒng)(TCS)，確保駕駛者在操控上十拿九穩(wěn)。帕加尼汽車公司研制的zonda C12在1999年的日內(nèi)瓦車展上首次亮相，立即以其獨特的風采引起各界廣泛的關(guān)注,同時也拉開了帕加尼后續(xù)上市車型的“序幕”。Pagani Zonda F Roadster(10張) 作為Pagani 的入門級跑車，搭載了AMG排量7.0L的V12引擎，車身全部由碳纖維制成在最大限度降低車身質(zhì)量的同時，保證了在300KM/H的速度下車身的抗壓強度。流線的車身整體設計和水滴型的駕駛艙造型，使得C12在高速情況下能高較好的擺脫空氣的阻力。Zonda C12S做為C12的后續(xù)車型，于2001年發(fā)布上市。S款同樣搭載了AMG的V12引擎但排量加大到了: 回答者：網(wǎng)友

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