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本田CRV貼AWD的是12款還是13款?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-08-17
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13款CRV用上AWD, ?12款CR-V使用的是一套叫做Dual Pump System REAL TIME 4WD的四驅(qū)系統(tǒng)(雙泵式適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)),它的本質(zhì)是一套純機(jī)械式的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。其核心是雙泵式結(jié)構(gòu)的液力多片
離合器
(不同于一般的粘性耦合器),當(dāng)前后輪轉(zhuǎn)速相等時(shí),前后機(jī)械液力泵壓力保持一致。多片離合器便處于斷開(kāi)狀態(tài),而當(dāng)前后輪轉(zhuǎn)速不同時(shí),前后兩個(gè)機(jī)械泵之間便產(chǎn)生壓差,當(dāng)壓差超過(guò)3%后,壓差便能夠?qū)㈦x合器片壓緊,將動(dòng)力傳遞至后輪。 ? ? 這個(gè)過(guò)程完全交給液力泵機(jī)械控制,不會(huì)由電腦干涉,駕駛員也無(wú)法像一般城市SUV一樣從車(chē)內(nèi)鎖定或者切換至四驅(qū)模式。而且本田CR-V的最大前后扭矩分配比例也僅為70:30(不可改變),也就是說(shuō)即使是四驅(qū)模式下CR-V也很像一款前驅(qū)車(chē)。 ??說(shuō)通俗一點(diǎn)就是這CR-V掉溝里了,前輪開(kāi)始打滑,打滑一會(huì)以后前面液力泵轉(zhuǎn)速比后面的轉(zhuǎn)速要快,壓力變大壓緊離合器后,后輪才會(huì)分配到30%的動(dòng)力,而且四輪沒(méi)有電子輔助,不能主動(dòng)干預(yù),也無(wú)法鎖定動(dòng)力分配,就不要想著什么越野性能了。通過(guò)我們實(shí)地測(cè)試后也發(fā)現(xiàn),CR-V在難度稍大一點(diǎn)的坡道上后輪甚至已經(jīng)靜止不轉(zhuǎn),這是因?yàn)樵诤筝唽?shí)在轉(zhuǎn)不動(dòng)的情況下,離合器摩擦過(guò)熱而進(jìn)行自我保護(hù),所以后輪30%的推力也就能幫助爬個(gè)小坡?;厮莸郊铀俚倪^(guò)程,前輪如果打滑,后輪也不會(huì)那么快得到分配的動(dòng)力,壓力泵傳遞壓力的反應(yīng)過(guò)程得需要一段時(shí)間,綜上所述,CR-V在急加速時(shí)還是個(gè)前驅(qū)車(chē),而且四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)很慢,比較被動(dòng)。 ? ?那么13款的---AWD是怎么回事呢!---區(qū)別在哪里呢!我們一起看看! ? ?13款CRV--2.4--車(chē)型已經(jīng)將機(jī)械雙泵適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)換成了電控式液力泵適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),只有一個(gè)電機(jī)控制的液力泵去擠壓離合器,屬于電子式的,可分配比例為50:50。響應(yīng)速度提高,動(dòng)力分配與可控性都是有了十足的進(jìn)步。 ?這下覺(jué)得買(mǎi)13款A(yù)WD車(chē)型就更劃算了??!您說(shuō)的?
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