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輪胎的使用，當(dāng)什么情況是屬于質(zhì)量問題，什么情況下屬于非質(zhì)量問題

一條小子午線輪胎，胎肩那里起了個包，據(jù)說是內(nèi)里的簾紗斷掉，這是屬于質(zhì)量問題，還是非質(zhì)量問題。總覺得這個問題好矛盾，當(dāng)某種情況出現(xiàn)的時候，它屬于質(zhì)量問題，又當(dāng)某種情況下，它又屬于非質(zhì)量問題，哎，請教高手，當(dāng)遇到這個問題時，該怎么完美的跟客戶說明?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-26

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如何鑒別輪胎的好壞? 作為汽車重要組成部分的汽車輪胎，是汽車承受重力、傳遞牽引力、制動力、轉(zhuǎn)向力以及承受路面反作用力的重要部件，其質(zhì)量好壞，直接涉及人身財產(chǎn)安全。為了更好地維護消費者合法權(quán)益，保障人身財產(chǎn)安全，筆者介紹幾種輪胎的簡易鑒別方法，以便消費者正確選購輪胎時參考。斜交輪胎斜交輪胎的胎體簾布層和緩沖層各相臨簾線交叉，且與胎冠中心呈小于90°角排列，其規(guī)格以“××-××”?？逃『郾硎?，如6.50-16、9.00-20等。斜交輪胎胎體骨架材料層多，輪胎充氣前后外緣尺寸變化較大，滾動周向變形大，不耐磨、不耐刺傷，不適合高速長途行駛，使用壽命可達7萬公里。子午線輪胎子午線輪胎的胎體簾布層簾線與胎冠中心線呈90°或接近90°角排列，并與帶束層箍緊胎體。其規(guī)格以“××R××”?？逃『郾硎荆纭癙225/75R15、9.00R20”等。子午線輪胎胎體骨架材料層少、有鋼絲帶束層箍緊胎體，輪胎充氣前后外緣尺寸變化不大，滾動周向變形小，耐磨、耐刺傷，能耗低，適合高速長距離運行，行駛壽命達9萬多公里。全標(biāo)輪胎全標(biāo)輪胎是輪胎生產(chǎn)企業(yè)將生產(chǎn)的輪胎由企業(yè)質(zhì)檢部門對照相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行檢測，各項指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)要求的輪胎。在輪胎的胎側(cè)上，廠名、商標(biāo)、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)輪輞、生產(chǎn)許可證編號、生產(chǎn)編號及相關(guān)質(zhì)量標(biāo)志的?？逃『圩舟E清晰、完整，無涂抹或刀刻劃現(xiàn)象。而有涂抹或刀刻劃的輪胎，質(zhì)量沒有保證。銷標(biāo)輪胎銷標(biāo)輪胎有兩種情況:一種是輪胎廠質(zhì)檢人員通過檢測設(shè)備按檢驗程序從生產(chǎn)線上檢出的存在影響使用壽命的缺陷，不符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，但仍有一定使用價值的輪胎;另一種是生產(chǎn)日期超過兩年或3年的庫存積壓輪胎。銷標(biāo)輪胎在廠內(nèi)叫副品胎或次品胎，廠方一般進行降價一次性處理給經(jīng)銷商，不負責(zé)售后服務(wù)。這種輪胎出廠前均用化學(xué)藥品擦去或用刀除去廠名、商標(biāo)、規(guī)格及有關(guān)質(zhì)量標(biāo)志的?？逃『?。銷標(biāo)輪胎都是新胎。割標(biāo)輪胎割標(biāo)輪胎是用戶購買的輪胎在使用中出現(xiàn)鼓包、串氣、重皮等問題后，由經(jīng)銷商返回廠家，經(jīng)檢質(zhì)人員確認質(zhì)量問題，并由工作人員割去商標(biāo)、字頭或質(zhì)量標(biāo)志的一部分的輪胎。割標(biāo)輪胎屬廢品胎。大部分廠家將割標(biāo)輪胎按噸對外銷售，價格每噸2000元至3000元不等。有的經(jīng)銷商從廠家挑出比較好一點的割標(biāo)輪胎購買后，低價處理給用戶，從中賺取高額利潤。如9.00-20斜交輪胎每條重40公斤，一噸輪胎出25條，每條進價80元至120元，經(jīng)銷商按每條320元出售，可獲利240元至20: 回答者：網(wǎng)友

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