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斯巴魯翼豹這車怎么樣

我很喜歡這車: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-11

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Subaru自二十世紀(jì)五十年代中期開始制造汽車。自九十年代中期于世界越野拉力錦標(biāo)賽中獲勝后，Subaru汽車受到越來越多人的歡迎。是世上唯一只靠3個車型打天下的牌子，而且還專走中高檔路線，始終遵從水平對置發(fā)動機技術(shù)。水平對置發(fā)動機，發(fā)動機活塞平均分布在曲軸兩側(cè)，在水平方向上左右運動。使發(fā)動機的整體高度降低、長度縮短、整車的重心降低，車輛行駛更加平穩(wěn),發(fā)動機安裝在整車的中心線上，兩側(cè)活塞產(chǎn)生的力矩相互抵消，大大降低車輛在行駛中的振動，便發(fā)動機轉(zhuǎn)速得到很大提升，減少噪音。大大降低車輛在行駛中的振動，發(fā)動機轉(zhuǎn)速得到很大提升，減少噪音。而且發(fā)動機各部份的設(shè)計和生產(chǎn)工藝均要求相當(dāng)苛刻。也只有保時捷 911也是使用這個技術(shù)。 SUBARU翼豹在美國碰撞試驗中榮獲最高評價以減少高速路事故為工作目標(biāo)的美國非營利團體—美國公路安全保險協(xié)會（IIHS：Insurance Institute for Highway Safety）最近舉行了小汽車碰撞試驗。公布的測試結(jié)果中，2002MY翼豹獲最高評價，并被認定為該協(xié)會的“Best Pick”（推薦車）。評價是以通過對時速為40英里可變形障礙物進行正面偏移碰撞的結(jié)果為基礎(chǔ)進行的,關(guān)鍵是對車體結(jié)構(gòu)的測試。綜合評價是指在碰撞時座倉的變形度、駕駛席上假人生物所測定到的乘員受傷危險度以及約束控制裝置對假人生物動作的控制能力等的評價。評價結(jié)果分為“GOOD”、“ACCEPTABLE”、“MARGINAL（最低標(biāo)準(zhǔn)）”、以及“POOR”4檔。SUBARU翼豹與三菱槍騎兵、沃爾沃S40三款車接受了此次測試，三款車都獲得了最高綜合評價的“GOOD”，其中翼豹和槍騎兵被選為“Best Pick”。另外，還公布了迄今接受測試的其他12款，共計15款小汽車的測試結(jié)果一覽表，其中4款車被選為Best Pick，SUBARU翼豹位列頭名。該協(xié)會評價說：“SUBARU翼豹的駕駛員座倉在碰撞測試中非常好地保持了原形，假人生物的動作也得到很好的控制。使用假人生物得到的全部測試記錄顯示受傷危險度很低。測試成績非常出色”。經(jīng)過此次測試，力獅、翼豹及森林人，SUBARU在美國銷售的全部車型在各項碰撞測試中均獲得了最高評價“GOOD”。另外，力獅與翼豹一樣，也獲選為“Best Pick”。: 聞名WRC國際拉力賽的“彎道王”-翼豹。: 回答者：網(wǎng)友

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