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汽車發(fā)動機(jī)分為幾部分,有什么功能?
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-04
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動機(jī)是將某一種型式的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的機(jī)器,其作用是將液體或氣體燃燒的化學(xué)能通過燃燒后轉(zhuǎn)化為熱能,再把熱能通過膨脹轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并對外輸出動力。發(fā)動機(jī)是一部由許多結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)器,其結(jié)構(gòu)型式多種多樣,但由于基本工作原理相同,所以其基本結(jié)構(gòu)也就大同小異,發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)圖如下所示。 汽油發(fā)動機(jī)柴油發(fā)動機(jī) 汽油機(jī)通常由曲柄連桿、配氣兩大機(jī)構(gòu)和燃料供給、潤滑、冷卻、點(diǎn)火、起動五大系統(tǒng)組成。柴油機(jī)通常由兩大機(jī)構(gòu)和四大系統(tǒng)組成(無點(diǎn)火系)。 1.曲柄連桿機(jī)構(gòu) 曲柄連桿機(jī)構(gòu)是由
氣缸
體、氣缸蓋、
活塞
、連桿、曲軸和飛輪等組成。這是發(fā)動機(jī)產(chǎn)生動力,并將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)運(yùn)動而對外輸出動力。 2.配氣機(jī)構(gòu) 配氣機(jī)構(gòu)是由進(jìn)氣門、排氣門、氣門彈簧、挺桿,凸輪軸和正時齒輪等組成。其作用是將新鮮氣體及時充入氣缸,并將燃燒產(chǎn)生的廢氣及時排出氣缸。 3.燃料供給系 由于使用的燃料不同,可分為汽油機(jī)燃料供給系和柴油機(jī)燃料供給系。 汽油燃料供給系又分化油器式和燃油直接噴射式兩種,通常所用的化油器式燃料供給系由燃油箱、汽油泵、汽油濾清器、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管和排氣消聲器等組成,其作用是向氣缸內(nèi)供給已配好的可燃混合氣,并控制進(jìn)入氣缸內(nèi)可燃混合氣數(shù)量,以調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)輸出的功率和轉(zhuǎn)速,最后,將燃燒后廢氣排出氣缸。 柴油機(jī)燃料供給系由燃油箱、輸油泵、噴油泵、柴油濾清器、進(jìn)排氣管和排氣消聲器等組成,其作用是向氣缸內(nèi)供給純空氣并在規(guī)定時刻向缸內(nèi)噴入定量柴油,以調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)輸出功率和轉(zhuǎn)速,最后,將燃燒后廢氣排出氣缸。 4.冷卻系 機(jī)動車一般采用水冷卻式。水冷式由水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器和水套(在機(jī)體內(nèi))等組成,其作用是利用冷卻水的循環(huán)將高溫零件的熱量通過散熱器散發(fā)到大氣中,從而維持發(fā)動機(jī)電動正常工作的溫度 5.潤滑系 潤滑系由機(jī)油泵、濾清器、油道、油底殼等組成。其作用是將潤滑油分送至各個相對運(yùn)動零件的摩擦面,以減小摩擦力,減緩機(jī)件磨損,并清洗、冷卻摩擦表面。 6.點(diǎn)火系 汽油機(jī)點(diǎn)火系由電源(蓄電池和發(fā)電機(jī))、點(diǎn)火線圈、分電器和火花塞等組成,其作用是按規(guī)定時刻及時點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)被壓縮的可燃混合氣。 7.起動系 起動系由起動機(jī)和起動繼電器等組成,用以使靜止的發(fā)動機(jī)起動并轉(zhuǎn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。 發(fā)動機(jī)工作原理 發(fā)動機(jī)將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的過程,是經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣四個連續(xù)的過程來實(shí)現(xiàn)的,每進(jìn)行一次這樣的過程就叫一個工作循環(huán)。凡是曲軸旋轉(zhuǎn)兩圈,活
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