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奧德賽第一列氧傳感器線路圖

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-31

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汽車基礎(chǔ)書(shū) 1、ABS ABSAnti-LockBrakeSystem英文縮寫(xiě)翻譯叫做剎車防抱死系統(tǒng)沒(méi)ABS緊急剎車般使輪胎抱死由于抱死輪胎與面滑摩擦所剎車距離變前輪鎖死車失側(cè)向轉(zhuǎn)向力容易跑偏;輪鎖死輪失側(cè)向抓力易發(fā)甩尾特別積雪路面緊急制更容易發(fā)述情況 ABS通控制剎車油壓收放達(dá)車輪抱死控制其工作程實(shí)際抱死-松-抱死-松循環(huán)工作程使車輛始終處于臨界抱死間隙滾狀態(tài) 些電影特技場(chǎng)景車裝ABS所我才能看側(cè)滑、甩尾等種高難度刺激場(chǎng)面于些想追求駕駛刺激高級(jí)賽車手同喜歡給汽車裝ABS終究點(diǎn)ABS給特級(jí)演員高級(jí)賽車手設(shè)計(jì)針般駕駛者保證駕車安全 EBD ? 近幾汽車流行EBD許車型廣本奧德賽、派力奧、西耶等都制說(shuō)明ABS+EBDEBDABS功能擴(kuò)充EBD比ABS更先進(jìn) EBD英文全稱ElectricBrakeforceDis-tribution文直譯電制力配汽車制四輪胎附著面條件同比左側(cè)輪附著濕滑路面右側(cè)輪附著于干燥路面四輪與面摩擦力同制(四輪制力相同)容易產(chǎn)打滑、傾斜側(cè)翻等現(xiàn)象 EBD功能汽車制瞬間高速計(jì)算四輪胎由于附著同導(dǎo)致摩擦力數(shù)值調(diào)整制裝置使其按照設(shè)定程序運(yùn)高速調(diào)整達(dá)制力與摩擦力(牽引力)匹配保證車輛平穩(wěn)安全緊急剎車車輪抱死情況EBDABS作前已經(jīng)平衡每輪效面抓力防止現(xiàn)甩尾側(cè)移并縮短汽車制距離 EBD實(shí)際ABS輔助功能改善提高ABS功效所安全指標(biāo)汽車性能ABS+EBD ESP ESP英文ElectronicStabilityProgram縮寫(xiě)文譯電穩(wěn)定程序組系統(tǒng)通支援ABS及ASR(驅(qū)防滑系統(tǒng)稱牽引力控制系統(tǒng))功能通各傳器傳車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行析向ABS、ASR發(fā)糾偏指令幫助車輛維持態(tài)平衡ESP使車輛各種狀況保持佳穩(wěn)定性轉(zhuǎn)向度或轉(zhuǎn)向足情形效更加明顯 ESP般需要安裝轉(zhuǎn)向傳器、車輪傳器、側(cè)滑傳器、橫向加速度傳器等ESP監(jiān)控汽車行駛狀態(tài)并自向或車輪施加制力保持車車道運(yùn)行甚至某些情況進(jìn)行每秒150制目前ESP3種類型:能向4車輪獨(dú)立施加制力四通道或四輪系統(tǒng);能兩前輪獨(dú)立施加制力雙通道系統(tǒng);能兩前輪獨(dú)立施加制力輪同施加制力三通道系統(tǒng) ESP重要特點(diǎn)主性說(shuō)ABS作反應(yīng)ESP卻做防患于未總管ABS、EBDESP都提高駕車安全性并意味著所車都必要安裝些設(shè)備想追求賽車手駕駛快刺激肯定:需求些安全裝備考慮范圍內(nèi) 2、要想修車應(yīng)該解些關(guān)于汽車基本識(shí)讓我先總體握汽車構(gòu)吧通汽車由發(fā)機(jī)、底盤(pán)、車身、電氣設(shè)備四部組 ?? 發(fā)機(jī):作用使供入其燃: 回答者：網(wǎng)友

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