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勞斯萊斯的歡迎敞篷車(chē)咋樣各個(gè)方面

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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這輛車(chē)平穩(wěn)的行駛性能及精良的制做工藝引起了貴族羅爾斯（ROLLS）的極大興趣，當(dāng)年二人合作建立了工廠，即勞斯·萊斯汽車(chē)公司，之后倆人聯(lián)手締造了勞斯萊斯這一經(jīng)典品牌。 1907年他們?cè)O(shè)計(jì)生產(chǎn)了極富紳士風(fēng)度的“銀色魔鬼”（SILVER GHOST）高級(jí)轎車(chē)，它制做工藝考究、技術(shù)性能優(yōu)越，連續(xù)行駛二萬(wàn)二千五百多公里，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)的世界紀(jì)錄。在第一次世界大戰(zhàn)時(shí)，被指派為裝甲車(chē)，在炙熱的沙漠中，展現(xiàn)出了驚人的性能及可靠性。該車(chē)的設(shè)計(jì)理念也與當(dāng)時(shí)其他品牌迥然不同，例如，為讓乘者以最優(yōu)雅的姿勢(shì)下車(chē)，勞斯萊斯的車(chē)門(mén)是向后打開(kāi)的。此類(lèi)細(xì)節(jié)使它被當(dāng)時(shí)的新聞界公認(rèn)為世界上最好的汽車(chē)。從此以后，勞斯·萊斯的名字與名貴轎車(chē)結(jié)下了不解之緣，至今仍占據(jù)著世界頂級(jí)轎車(chē)中的一席，而現(xiàn)存的勞斯·萊斯老爺車(chē)成了收藏家夢(mèng)寐以求的收藏極品。 1914年：A1—pine Eagle 開(kāi)始出現(xiàn)飛天女神像徽標(biāo)和晶亮水箱罩，勞斯萊斯車(chē)的這兩大標(biāo)志此后90年來(lái)一直沒(méi)變化過(guò)，這部勞斯萊斯十周年樣車(chē)將兩大標(biāo)志表露無(wú)遺。 1925開(kāi)始：“幻影”phantom系列問(wèn)世，包括幻影Ⅰ-VI 聲名最為持久，其中有第一輛12缸發(fā)動(dòng)機(jī)、時(shí)速160公里的“幻影Ⅲ”，幻影Ⅳ開(kāi)始了與英國(guó)王室的緣分。戰(zhàn)后時(shí)期在新技術(shù)和新設(shè)計(jì)思潮出現(xiàn)的時(shí)候，勞斯萊斯開(kāi)始顯出老態(tài) 1947年開(kāi)始：銀色幽靈Silver Wraith 戰(zhàn)后的第一部勞斯萊斯汽車(chē)，從戰(zhàn)前即開(kāi)始設(shè)計(jì)。這款車(chē)比賓利 MARK VI 壽命更長(zhǎng)久，實(shí)際上一直延續(xù)到1959年。在這幾年里，銀色鬼魂不斷的做出改進(jìn)，如1952加了自動(dòng)變速。 1949年：銀色黎明Silver Dawn 針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)，然而這款車(chē)和幻影III一樣不幸，勞斯萊斯公司始終沒(méi)有辦法克服車(chē)體生銹的問(wèn)題。如果現(xiàn)在能夠看到一輛保存完好的原版銀色黎明，那么它的所有者一定在這50多年的時(shí)間里花費(fèi)了高額的保養(yǎng)和維護(hù)費(fèi)用。 1955年：“銀色云彩”系列Silver Cloud面世 Silver Cloud I是應(yīng)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)前最后一款車(chē)型。革新時(shí)期勞斯萊斯帶著不可磨滅的古典或是經(jīng)典風(fēng)格，跨入到現(xiàn)代設(shè)計(jì)的世界中。 1965年：“銀色陰影”(Silver Shadow)顯出老態(tài)的勞斯萊斯的革新之作。當(dāng)時(shí)勞斯萊斯已感覺(jué)到他們的汽車(chē)在造型方面已經(jīng)不能滿(mǎn)足消費(fèi)者的口味了，于是推出這個(gè)新的車(chē)型來(lái)振興品牌。這是第一輛采用承載式車(chē)身的勞斯萊斯，也是銷(xiāo)量最大的勞斯萊斯，在16年中共售出了3: 回答者：網(wǎng)友

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