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06款普力馬排氣到達(dá)期國4標(biāo)準(zhǔn)？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-25

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06款普力馬排放到達(dá)了國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn). 排放標(biāo)準(zhǔn)：汽車排放是指從廢氣中排出的CO(1氧化碳)、HC＋NOx(碳?xì)浠衔锖偷趸?、PM(微粒，碳煙)等有害氣體。從2004年1月1日起，北京將對(duì)機(jī)動(dòng)車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)在的歐洲I號(hào)改成歐洲II號(hào)，到2008年，則正式實(shí)行歐洲III號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。達(dá)標(biāo)歐Ⅲ的車輛在電控系統(tǒng)中增加專門監(jiān)測(cè)排放控制系統(tǒng)工作狀態(tài)的車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)(OBD)，通過發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)對(duì)所有影響排放性能的部件進(jìn)行監(jiān)測(cè)，隨時(shí)監(jiān)測(cè)汽車尾氣排放狀態(tài)，1旦超標(biāo)，通過汽車儀表板上的故障唆使燈提示駕駛員對(duì)車輛進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)將故障信息存入存儲(chǔ)器，通過1定的程序可以將故障碼從發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中讀出。根據(jù)故障碼的提示，維修人員能迅速準(zhǔn)確地肯定故障的性質(zhì)和部位。實(shí)行嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)極大地增進(jìn)了中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)進(jìn)步，從我國開始實(shí)行歐洲I號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)的56年來，我國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)獲得了較大的技術(shù)進(jìn)步，加快了國外先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)和采取。近幾年，我國快速增長(zhǎng)的汽車市場(chǎng)吸引了國外著名汽車公司到國內(nèi)辦發(fā)動(dòng)機(jī)廠，帶來了先進(jìn)的技術(shù)，縮小了我國與發(fā)達(dá)國家的技術(shù)差距，加快了中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)優(yōu)越劣汰的進(jìn)程，1些技術(shù)水平較低的產(chǎn)品和企業(yè)已被淘汰。排放標(biāo)準(zhǔn)的高低是不是說明車的好壞! 查看原帖>>: 回答者：網(wǎng)友

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