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高爾夫?2011款?旅行轎車?1.4?TSI?豪華版怎么樣

提問者:網(wǎng)友 2018-08-07
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優(yōu)點(diǎn): 純進(jìn)口,雖說是在墨西哥生產(chǎn)的,但是怎么也比國(guó)產(chǎn)的好不知道多少倍。對(duì)喜歡旅行車又喜歡高爾夫的人來說是最好的選擇。加上全景天窗,一家人出去旅游那感覺真是高大上。 缺點(diǎn): 舒適版配置低,但是自己花點(diǎn)錢改個(gè)原產(chǎn)RCD導(dǎo)航就可以解決。這款已經(jīng)停產(chǎn),新款快出了。 外觀: 高6的前臉,長(zhǎng)車身側(cè)面最好看。很多朋友說不喜歡高旅的屁股,但是自從上海大眾出了個(gè)朗行后我就釋懷了,越來越覺得進(jìn)口高旅耐看順眼。 內(nèi)飾: 做工精細(xì),舒適版不是真皮,但座椅包裹性很好。車內(nèi)塑膠件也讓人感覺不到廉價(jià)的味道。 空間: 旅行車最重要的就是空間,本身尾箱就很大,加上后排放平,都可以趕上小貨車了。當(dāng)然當(dāng)時(shí)買這款車的第一個(gè)原因就是可以把寶寶的嬰兒車塞到后備箱。 配置: 配置不高,單碟CD機(jī),AUX接口不能轉(zhuǎn)USB,要自己改一下才行。方向盤有多功能按鍵還不錯(cuò),儀表盤也有倒車提示,其實(shí)相對(duì)豪華版,就是少了個(gè)疝氣大燈和導(dǎo)航DVD,問過行家,弄個(gè)原產(chǎn)導(dǎo)航原價(jià)可能要5000多,嫌貴沒換,一個(gè)手機(jī)做導(dǎo)航就能解決問題。何必呢。 動(dòng)力: 1.4的發(fā)動(dòng)機(jī),帶渦輪增壓和機(jī)械增壓。動(dòng)力方面絕對(duì)不用擔(dān)心,分分鐘無視路上的2.0合資車。就是平穩(wěn)起步的時(shí)候有點(diǎn)肉,但要是腳板油的話就不會(huì),1500轉(zhuǎn)左右渦輪介入,動(dòng)力澎湃推背感都出來了。 操控: 一個(gè)字,好!感覺不到是在開旅行版的車,沒有多了個(gè)長(zhǎng)屁股的感覺,尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,半徑不大。經(jīng)常跑高速,基本上80公里的時(shí)候保持在1500轉(zhuǎn),如果高速上保持160的速度,轉(zhuǎn)速也不超過3000,而且車也不會(huì)飄。 油耗: 省油,沒仔細(xì)算過,估計(jì)高速的話可以一箱油跑1000公里,看了下平均油耗8.2,但自從換了95號(hào)汽油之后油耗就比原來高了一些。 舒適: 駕駛位舒適度個(gè)人覺得挺高的,最喜歡高旅的運(yùn)動(dòng)座椅,包裹性強(qiáng)。車內(nèi)音響系統(tǒng)也還不錯(cuò)。后排座椅的腳部空間有點(diǎn)小,但也只是相對(duì)而言。
回答者:網(wǎng)友
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