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想入手輛車，現(xiàn)糾結(jié)在英朗GT、菲亞特菲翔、福克斯三廂、標致408、起亞K3、伊蘭特朗動，請有經(jīng)驗的給個建議

問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-17
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菲翔1.4T是合資渦輪最低門檻，大概1750轉(zhuǎn)60碼介入不過因為車重1.47T（比肩中級車）起步會肉點，不過城市40碼以下1.4，高速120碼上渦輪1.8很合理比較省油，畢竟是菲亞特第二次進入國內(nèi)的第一款產(chǎn)品，性價比和質(zhì)量上不敢含糊，否則砸自己的牌子，2708的軸距這個級別無人超越，外部尺寸比肩速騰，只是看起來不大，而且車身比同級車寬出不少，旗下?lián)碛蟹ɡ斏俚缺姸嘀放瓶梢?，在技術(shù)設(shè)計質(zhì)量方面不存在問題。 英朗也不錯，只是技術(shù)上比菲翔差點，發(fā)動機和離合器看得出，而且英朗還更貴點，車也很重哦，難道你不覺得英朗有點像被打腫的凱越嗎？ ?？怂辜夹g(shù)不錯還有獨立懸掛是其他同級車不能比的，但是新福的離合器漏機油問題你能承受嗎？價錢也是比較貴的，還不如買1.4TSI+7擋雙離合的速騰 韓系不考慮，原因有兩個：1，安全系數(shù)差，比不過歐美系硬，2，省油和技術(shù)玩不過日系 408好丑又小，而且技術(shù)老舊
回答者：網(wǎng)友
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