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朗動與福克斯和科魯茲哪個更適合家用

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-18

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?？怂购涂启斊澏挤纸?jīng)典和新款兩種車型，我這里都用2012款新?？怂购?015款新科魯茲作比較吧空間朗動最好，?？怂?，科魯茲并列第二操控性 ?？怂沟谝唬启斊?，朗動并列第二。因為福克斯使用的是多連桿獨立后懸掛，成本高，高速彎道或者走S彎時，很好的吸收了離心力帶來的傾斜趨勢，減小了側翻隱患，科魯茲和朗動是縱臂扭轉梁式半獨立懸掛，俗稱“板車懸掛”，成本相對低。操控性有所減弱。但一般家用，不激烈的開車，高速路上走彎道速度放慢，也夠用了。安全性名詞解釋：ESP(車身穩(wěn)定系統(tǒng)，高速行駛猛打方向不沖出跑道) TCS（牽引力控制，冰面起步不打滑） EBA（剎車輔助，可以平均四個車輪的剎車力度） ?？怂沟谝??？启斊澋诙?，朗動第三因為： ?？怂箯牡团涞阶罡吲?到6個氣囊。全系配備ESP,TCS,EBA等電子安全輔助系統(tǒng)。尤其是EPS。在歐洲是強制執(zhí)行的。如果不配備ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。是不能再歐洲銷售的。美國也馬上出臺類似的法規(guī)了，足以證明ESP電子稱身穩(wěn)定系統(tǒng)的重要性。科魯茲從低配到高配4-6個氣囊，但是全系有ESP好TCS電子輔助系統(tǒng)，沒有EBA系統(tǒng) 朗動從低配到高配是2-4個氣囊。高配有ESP何TCS系統(tǒng)，沒有EBA系統(tǒng)。中低配什么都沒有。油耗：新?？怂乖俨皇且酝藗冇∠笾械挠屠匣⒘?.6L和2.0L都是采用最新技術的，低油耗，低噪音的發(fā)動機。尤其是2.0L是進口發(fā)動機（產(chǎn)地，底特律迪爾伯恩福特發(fā)動機廠）科魯茲1.4T看似動力也不差。但是他的最佳狀態(tài)是在高速路上，在市區(qū)擁堵的道路。他大部分時間就是一臺1.4L的發(fā)動機。油耗方面應該比較省油，但1.5L的發(fā)動機和特車身的自重來說。有些小馬拉大車，反倒更費油。油耗高速路上?？怂箍隙ǖ谝皇∮停袇^(qū)里?？启斊澥∮?。朗動油耗應該高速路上也不費油，低速市區(qū) 也不省油。比較中庸。變速箱和發(fā)動機組。科魯茲給的最好：從高到低7速雙離合，6速手自一體AT變速性。5速手動 7速雙離合，不知道是不是和大眾一樣的？消費者要斟酌。新?？怂故?速雙離合和5速手動。 6速雙離合問題也多，但是比7速的大眾DSG少的多。朗動 6速一體6AT和5速手動。朗動做的比較中規(guī)中矩。綜合看。?？怂拱l(fā)動機好，科魯茲變速箱好。朗動發(fā)動機和變速箱中規(guī)中矩。最后說說題外話：韓系車其實沒有多少汽車技術沉淀。起步也晚，上世紀80年代的韓系車和現(xiàn)在的國產(chǎn)車一樣。不管是起亞還是現(xiàn)代，使用的都是三菱提: 回答者：網(wǎng)友

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