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長(zhǎng)安商用-長(zhǎng)安星卡?-?長(zhǎng)安星卡D201（單排）是不是也一樣呢？

我發(fā)現(xiàn)在生產(chǎn)工藝上很多小卡都像東風(fēng)小康K02一樣比較簡(jiǎn)單，長(zhǎng)安星卡D201（單排）是不是也一樣呢？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-22

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長(zhǎng)安星卡D201(單排)/S201(雙排)以一體式前保險(xiǎn)杠，V型大面積進(jìn)氣格柵，鷹眼式前大燈，雙棱線飛翼式腰線，炮筒式晶鉆球面前霧燈等這些顛覆常規(guī)微卡外形設(shè)計(jì)的造型元素，讓形象向來(lái)其貌不揚(yáng)的微卡車型擺脫了一直以來(lái)的古板形象。內(nèi)飾做工精細(xì) 設(shè)計(jì)偏向轎車化內(nèi)飾部分，長(zhǎng)安星卡D201(單排)/S201(雙排)同樣以精細(xì)的做工和更加人性化的設(shè)計(jì)顛覆了微卡車型一直以來(lái)在用戶心中的簡(jiǎn)陋且舒適性欠佳的印象。長(zhǎng)安星卡D201(單排)/S201(雙排)的自發(fā)光雙色儀表盤、金屬拉絲中控面板、一體式全覆蓋頂棚、360°圓形空調(diào)出風(fēng)口，這些更加轎車化的元素和設(shè)計(jì)風(fēng)格給用戶帶來(lái)了全新體驗(yàn)。內(nèi)飾面板之間均勻細(xì)致的接縫與其說(shuō)是對(duì)以往印象的顛覆，不如說(shuō)是向轎車一樣追求精細(xì)做工的致敬。底盤車身同步開(kāi)發(fā)承載力出眾與其他車企為控制成本，在現(xiàn)有微客車型的車身底盤的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，以適應(yīng)微卡車型需求的做法不同，長(zhǎng)安星卡D201(單排)/S201(雙排)的車身和底盤完全同步開(kāi)發(fā)，雖然一定程度上增加了成本，卻造就了長(zhǎng)安星卡D201(單排)950KG和長(zhǎng)安星卡S201(雙排)680KG這樣超乎尋常的額定承載能力。從用戶角度出發(fā) 使用更方便長(zhǎng)安星卡D201(單排)/S201(雙排)370mm使用瓦楞板結(jié)構(gòu)的貨廂以及欄板，其特點(diǎn)是內(nèi)部平整，能夠最大程度減少貨物和欄板間的碰撞。車身設(shè)置了多處蹬車扶手和腳踏，為用戶帶來(lái)了更加友好的上下車體驗(yàn)。長(zhǎng)安星卡搭載的是長(zhǎng)安自主研發(fā)的E系列發(fā)動(dòng)機(jī)。此款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有MACT高分子空氣壓縮、曲軸偏置、短水套等先進(jìn)技術(shù)。長(zhǎng)安星卡D201(單排)/S201(雙排)1.2L車型在提供高達(dá)98馬力的最大功率的同時(shí)，百公里工況油耗僅有7.2L。先進(jìn)的技術(shù)完美地平衡了動(dòng)力和油耗之間的矛盾，有效的降低了長(zhǎng)安星卡D201(單排)/S201(雙排)的日常營(yíng)運(yùn)成本。長(zhǎng)安星卡D201(單排)/S201(雙排)作為微卡車型中的領(lǐng)導(dǎo)者，不但成功扭轉(zhuǎn)了微卡素來(lái)簡(jiǎn)陋粗糙的形象，更是為用戶提供了更強(qiáng)的裝載能力和更舒適的駕乘體驗(yàn)，拉貨方便的微卡自然成為廣大用戶的首選。不是廣告、但愿對(duì)你有用，呵呵: 回答者：網(wǎng)友

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