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物理上為什么小齒輪帶動(dòng)大齒輪省力
如題,一直想不到個(gè)科學(xué)的解釋方法,大家指教下,謝謝
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2020-06-10
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從小齒輪來(lái)講動(dòng)力來(lái)自于軸,阻力來(lái)自于齒輪;由杠桿原理F動(dòng)*R軸=F阻*R輪F動(dòng)/F阻=R輪/R軸R軸不變,當(dāng)減小 R輪的時(shí)候 F阻會(huì)增大(可以克服較大的阻力0 省力了從大齒輪來(lái)講動(dòng)力來(lái)自于齒輪,阻力來(lái)自于軸;由杠桿原理F動(dòng)*R輪=F阻*R軸F動(dòng)/F阻=R軸/R輪R軸不變,當(dāng)加大 R輪的時(shí)候 F動(dòng)將比F阻小很多倍 省力了
回答者:網(wǎng)友
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從小齒輪來(lái)講:動(dòng)力來(lái)自于軸,阻力來(lái)自于齒輪;由杠桿原理:F動(dòng)*R軸=F阻*R輪 ,F(xiàn)動(dòng)/F阻=R輪/R軸 R軸不變,當(dāng)減小 R輪的時(shí)候 F阻會(huì)增大(可以克服較大的阻力0 省力了,從大齒輪來(lái)講,動(dòng)力來(lái)自于齒輪,阻力來(lái)自于軸;由杠桿原理F動(dòng)*R輪=F阻*R軸,F(xiàn)動(dòng)/F阻=R軸/R輪,R軸不變,當(dāng)加大 R輪的時(shí)候 F動(dòng)將比F阻小很多倍 省力了。
回答者:網(wǎng)友
因?yàn)樽饔昧Σ蛔儯谴簖X輪半徑大,輸出的力矩大。
回答者:網(wǎng)友
功率會(huì)變小。
回答者:網(wǎng)友
因?yàn)樾↓X輪的力矩=大齒輪的力矩,而小齒輪的力臂小于大齒輪的力臂,致使小齒輪動(dòng)力點(diǎn)的動(dòng)力大于大齒輪阻力點(diǎn)的阻力,所以省力。說(shuō)明一下,因?yàn)樾↓X輪帶動(dòng)大齒輪,所以小齒輪是動(dòng)力點(diǎn),大齒輪是阻力點(diǎn)。
回答者:網(wǎng)友
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