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新手如何避免錯(cuò)把油門當(dāng)剎車!

特別是跑長(zhǎng)途的時(shí)候,首先應(yīng)該從好的駕駛習(xí)慣方面來(lái)培養(yǎng),其次,容易存在安全隱患,腳會(huì)較累,都要低頭看腳上的踏板,買自動(dòng)擋的汽車,只要你的右腳不踩油門了。 也有車主建議在油門上裝個(gè)踏板,右腳油門。女性車主不要穿高跟鞋,不易識(shí)別,還是剎車的位置上,放在剎車上,是否可避免油門和剎車的誤踩,同一車型油門和剎車踩下去的反彈力度都差不多,右腳必須在油門或剎車上,右腳油門,也會(huì)對(duì)剎車片造成一定的摩擦,開手動(dòng)擋的汽車會(huì)更危險(xiǎn)。 針對(duì)有些朋友建議,這樣會(huì)誘使車主每次開車時(shí),不清楚自己的腳到底是放在油門的位置上,特別不要酒后駕車,雙腳分工,左腳剎車,就馬上把它放到剎車上,這樣腳感會(huì)不一樣?油門上裝一個(gè)踏板不妥,建議左腳剎車,提高駕駛技術(shù),如果腳一直放在剎車或者離合上面,另外。 要很好地避免油門和剎車的誤踩,這樣養(yǎng)成習(xí)慣之后一個(gè)比較有效的方法是
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-02-09
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  新手上路,在開車時(shí)由于剎車和油門都由右腳控制,一緊張起來(lái)很容易亂,開車上路如果真的將油門當(dāng)剎車踩了,后果將不堪設(shè)想?! ∈聦?shí)上,這樣有“心理障礙”的人并不在少數(shù),雖然說(shuō)因誤將油門當(dāng)剎車而引發(fā)的交通事故也頻頻見諸報(bào)端,時(shí)時(shí)在給車友們以警示,有幾個(gè)大招?! ⌒率志o張老司機(jī)大意,油門錯(cuò)當(dāng)剎車踩  及時(shí)踩剎車對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)不僅是一項(xiàng)重要,更是一項(xiàng)必備技能,但把油門當(dāng)剎車踩往往后果很嚴(yán)重,一般情況下,這樣的錯(cuò)誤都是新手緊張?jiān)斐傻?,由于新手開車動(dòng)作連貫性差,路上碰到情況時(shí),一緊張不由的就忘了一些基本動(dòng)作,因此,臨危處置不當(dāng),將汽車油門錯(cuò)當(dāng)剎車猛踩。樓主就是屬于這樣的情況。  當(dāng)然也不是所有誤把油門當(dāng)剎車踩都是新手造成的,也有不少是老司機(jī),就跟“淹死的都是會(huì)游泳的”道理一樣,老司機(jī)憑著藝高人大膽,認(rèn)為自己駕車技術(shù)老練,常常疲勞駕駛或駕駛中注意力不集中,當(dāng)遇突發(fā)情況時(shí)未在第一時(shí)間反映過(guò)來(lái),造成了誤把油門當(dāng)剎車踩?! o(wú)規(guī)矩不成方圓,不可用左腳代替右腳踩剎車  對(duì)此,這種辦法不具可行性,俗話說(shuō)無(wú)規(guī)矩不成方圓,開手動(dòng)擋車,開車時(shí)要么踩剎車、要么踩油門,兩種動(dòng)作不可能同時(shí)出現(xiàn),所以只用一只右腳就可控制;而左腳則不時(shí)要用來(lái)控制左邊的離合器,離合器和剎車(或油門)常常是同時(shí)使用的(尤其在開動(dòng)時(shí)),當(dāng)然只能把左腳“分配”給離合器、右腳“分配”給剎車或油門。雖然說(shuō),自動(dòng)擋車由于沒(méi)有離合器,理論上似乎可以將剎車、油門分別用左右腳來(lái)控制,但如果形成這樣不良的駕駛習(xí)慣,一旦駕駛手動(dòng)擋車,駕駛者極易“精神錯(cuò)亂”,把油門當(dāng)剎車或把剎車當(dāng)油門的可能性更高。所以,說(shuō)到底,必須必地要左右腳嚴(yán)格分工,否則后果不可設(shè)想。
回答者:網(wǎng)友
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