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中國(guó)的柴油品質(zhì)不適合雙龍柴油SUV嗎
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-08-20
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柴油車(chē)型有什么優(yōu)勢(shì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)點(diǎn)使用注意事項(xiàng)柴油SUV汽油SUV優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比 “柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有勁”。這個(gè)所謂“有勁”往往針對(duì)的是喜歡體會(huì)加速性的駕駛者。誠(chéng)然,柴油車(chē)在高速路上等平地提速方面的表現(xiàn)不及汽油車(chē)給力,但對(duì)于各種復(fù)雜地形路況的征服,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常會(huì)在很小的轉(zhuǎn)速下就能獲得很高的扭矩,而扭矩對(duì)于越野車(chē)來(lái)說(shuō),就決定能爬多少度的坡,能上多高的坎,能載重多少物品。因此柴油SUV往往是笑到最后的勝利者?! “踩愿?曾有汽車(chē)專(zhuān)家開(kāi)玩笑地說(shuō),即便在影視片中出現(xiàn)汽車(chē)因碰撞、槍擊等起火燃燒爆炸的情節(jié),那輛車(chē)也肯定不會(huì)是一輛柴油車(chē)。這么說(shuō)是有一定根據(jù)的———由于柴油本身是在約260℃~350℃的溫度范圍內(nèi)由石油蒸餾提煉出來(lái)的碳?xì)浠衔?,與汽油相比,不易揮發(fā),著火點(diǎn)較高,不易因偶然情況被點(diǎn)燃或發(fā)生爆炸,所以使用柴油比使用汽油更為穩(wěn)定。柴油在常壓下的閃點(diǎn)(達(dá)到一定濃度時(shí)可被火星點(diǎn)燃時(shí)的燃油溫度)在55℃以上,燃點(diǎn)接近80℃,不易起火燃燒,存儲(chǔ)和使用時(shí)遇到明火不易點(diǎn)燃?! 〗?jīng)濟(jì)耐用 由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較低,
氣缸
燃燒溫度也相對(duì)較低,相關(guān)零部件不易老化,零部件磨損也比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)少,壽命也相對(duì)要長(zhǎng),所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率遠(yuǎn)低于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。有統(tǒng)計(jì)顯示:以大眾旗下的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為例,其無(wú)故障里程為85萬(wàn)公里,足足比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的40~45萬(wàn)公里多了一倍。而柴油轎車(chē)的整車(chē)壽命至少比汽油轎車(chē)長(zhǎng)20%以上。此外柴油機(jī)汽車(chē)燃油消耗平均比汽油機(jī)汽車(chē)低30%左右。 污染更小 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放產(chǎn)生的溫室效應(yīng)比汽油低45%,一氧化碳與碳?xì)渑欧乓驳停皇窃谡?chē)的使用壽命期氮氧化合物排放略大于汽油機(jī)。近年來(lái),隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,其排放已達(dá)到歐III、歐IV排放標(biāo)準(zhǔn) 使用注意 發(fā)動(dòng)機(jī)小心防水 柴油的品質(zhì)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“健康”運(yùn)轉(zhuǎn)的保證,含有水分或雜質(zhì)的劣質(zhì)柴油會(huì)對(duì)高壓分配泵造成嚴(yán)重?fù)p害。因此,如果誤將汽油加入柴油車(chē),車(chē)主注意不要發(fā)動(dòng)汽車(chē),應(yīng)該立即與維修站或者4S店取得聯(lián)系,尋求技術(shù)支持。 需使用專(zhuān)用機(jī)油 雖然柴油發(fā)動(dòng)機(jī)非常耐用,但柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需要使用專(zhuān)用機(jī)油。此外在使用過(guò)程中,還要加強(qiáng)空氣濾清器、機(jī)油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養(yǎng)。 不要把油箱耗完 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力好也省油,但當(dāng)柴油消耗完再加油時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)并吸入空氣,這將讓發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞,因此發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)不能把柴油消耗完再加油。 起步停車(chē)有講究 柴油車(chē)啟動(dòng)時(shí)不要踩加油踏板,同時(shí)起
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