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摩托車(chē)馬達(dá)電機(jī)能不能用作交流發(fā)電機(jī)?

如果去掉摩托車(chē)的超越離合器,在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后停止對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)的供電,是不是啟動(dòng)馬達(dá)就相當(dāng)于一個(gè)發(fā)電機(jī)?這個(gè)發(fā)電機(jī)可不可以為蓄電池供電? 理論說(shuō)得通,但實(shí)際情況怎樣?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-04-10
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不可以當(dāng)做交流發(fā)電機(jī)使用。 第一,啟動(dòng)機(jī)主要的作用是啟動(dòng)只有在啟動(dòng)的時(shí)候才能工作。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后,電路停止向啟動(dòng)機(jī)供電,同時(shí)在單向齒合器的作用下與發(fā)動(dòng)機(jī)分離,啟動(dòng)機(jī)不再工作(轉(zhuǎn)動(dòng)),因此不能夠發(fā)電。 第二,啟動(dòng)機(jī)也就是你說(shuō)的馬達(dá),它的線(xiàn)圈從設(shè)計(jì)上就不適合長(zhǎng)時(shí)間高速旋轉(zhuǎn),啟動(dòng)機(jī)的輸出是低轉(zhuǎn)速高扭矩,這個(gè)本質(zhì)特性就不適合發(fā)電。 第三,摩托車(chē)本身電器系統(tǒng)是直流電。
回答者:網(wǎng)友
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