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寶馬M6三廂車做工怎么樣

寶馬M6三廂車做工怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-17

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●組合測試車輛◆ 寶馬M6 Cabrio373kW，后輪驅(qū)動，0-100km/h加速時間4.6秒，最高車速250km/h，售價120500歐元◆ 保時捷911 Turbo Cabrio353kW，四輪驅(qū)動，0-100km/h加速時間3.7秒，最高車速310km/h，售價150862歐元◆ 梅賽德斯奔馳SL63 AMG386kW，后輪驅(qū)動，0-100km/h加速時間4.5秒，最高車速250km/h，售價145239歐元『健壯的車尾和四個充滿陽剛之氣的排氣管是寶馬M6的力量象征』　　SL 63 AMG今天將要面對的兩個對手分別是：保時捷911 Turbo Cabrio和寶馬M6 Cabrio，與對手的強勁動力相比，同樣出自豪門的這兩個對手不免有些遜色——它們的最大功率分別為353kW和373kW。然而想要登上超級運動跑車的王者之位，僅依靠動力上“以大欺小”還是遠遠不夠的——梅賽德斯的設(shè)計師們在整車操控性上為奔馳SL做了相應(yīng)的改進。問題是：這樣就足夠了嗎？　　與對手相比，基礎(chǔ)售價為120500歐元的寶馬M6也算是便宜的了；不過這畢竟只是相對而言，這個級別的跑車顧客們絲毫不會放松最高標準的期待——質(zhì)量要過硬，做工要完美。奔馳SL63 AMG的車頂為金屬頂蓋設(shè)計，這種設(shè)計與兩個對手的布料車篷相比優(yōu)勢明顯：在高速行駛的時候奔馳車內(nèi)明顯比兩個對手的車內(nèi)更為安靜；此外奔馳的駕駛者側(cè)后方的視野也更為開闊?！罕捡YSL63 AMG前臉表情頗有進攻性』　　敞篷跑車必須要敞篷駕駛——這樣你才能體會出敞篷車帶來的與眾不同的感受——輕觸按鍵，車篷就都會收到車身里去，接下來就是頭頂上暖洋洋的太陽和縈繞你身邊的清新空氣，而車篷收縮的過程本身也是一種享受。　　與兩個對手相比寶馬M6堪稱是一部大車，它的車廂內(nèi)可以容下4人去長途旅行——雖然后座的空間稍顯擁擠，但是總體感覺還算不錯；而保時捷911盡管也配有后座，但是卻只能供應(yīng)急使用，人倒是可以“偎”進去跟著去享受清新的空氣，但是過不了多長時間乘車的人自己就會放棄了。與保時捷的設(shè)計師不同，梅賽德斯的做法則相當痛快——SL AMG里根本就沒有后排座椅，因為本來空間就狹小，安了后座也形同擺設(shè)，弄不好還遭人詬病。車身超大的寶馬M6除了在車內(nèi)空間上優(yōu)勢明顯，在行李箱容積上也是當仁不讓的最佳，它的后備箱比奔馳大出了一號；保時捷的行李箱則位于車身前部，是一個名副其實的袖珍型行李箱，其容積僅為105升——放不下的東西就: 回答者：網(wǎng)友

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