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大眾Up!-電動(dòng)優(yōu)缺點(diǎn)

大眾Up!-電動(dòng)優(yōu)缺點(diǎn): 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-20

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作為一汽大眾生產(chǎn)的緊湊型轎車，速騰首先生產(chǎn)的有1.8T和2.0兩種車型，后續(xù)有1.6車型、1.8TSI冠軍版車型，于2009年推出1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，完全替代2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，使得油耗大幅降低的同時(shí)動(dòng)力比1.6提升非常明顯，不低于不帶增壓的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，采用激光焊接技術(shù)及12年防腐雙面鍍鋅鋼板車身，變速器有6速Tiptronic手自一體化變速器或5速手動(dòng)變速器，安全配置較高，速騰在同級(jí)別車中率先全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，尤其在雨雪天氣道路摩擦力減小的情況下，以及車輛在受到離心力作用下能保持不側(cè)滑，標(biāo)準(zhǔn)配置具有4安全氣囊、ASR牽引力控制系統(tǒng)、EDL電子差速器、MASR發(fā)動(dòng)機(jī)力矩控制系統(tǒng)等,速騰不僅在工藝上繼承大眾汽車一貫的品質(zhì)，整車性能和配置都達(dá)到新的高度。它是由 PQ35平臺(tái)上生產(chǎn)的第2款車型，國(guó)內(nèi)大眾汽車的開迪和上海大眾途安都是來自該平臺(tái)。在大小上，速騰的外形尺寸為 4544×1760×1461毫米，軸距為2578毫米。與寶來相比，速騰要長(zhǎng)出4毫米、速騰的車身線條相當(dāng)圓潤(rùn)飽滿，弧線從前保險(xiǎn)杠起一直流暢地延伸至尾部，更顯大車的風(fēng)范。前臉采用了大眾家族最新的 "大嘴"式前臉設(shè)計(jì)，配合左右兩個(gè)全新設(shè)計(jì)的氙氣大燈，從正前方看，相當(dāng)具有沖擊力，也顯得更加的高檔氣派。車尾部最醒目的莫過于左右兩個(gè)車尾燈了。速騰全系列采用了成本更高但壽命更長(zhǎng)的 LED尾燈，燈光的穿透力更強(qiáng)，也更加醒目，在夜間能更好地起到警示的作用。筆者曾詢問過一汽大眾的工程師，這個(gè)LED尾燈的壽命很長(zhǎng)，即使個(gè)別LED(發(fā)光二極管)壞了，也可以單獨(dú)逐個(gè)更換，降低了維修的成本。速騰的前身寶來，最令人嘆息的莫過于其狹小的后排腿部空間了。有 "新寶來"之稱的速騰，后排空間得到了明顯的改善，筆者一米七的中等身材坐進(jìn)后排，膝蓋離前座靠背還有十幾厘米的空間，雙腿完全可以舒服的擺放。無(wú)論前排還是后排，頭部空間都比較充足，即使1.8米的高個(gè)子也完全不會(huì)感到任何的局促。此外，527升的寬大后行李廂實(shí)在大得有點(diǎn)“過分”，塞進(jìn)兩個(gè)成年人完全沒有問題。就目前 2.0L 和 1.8T 兩種規(guī)格的速騰來看: 2.0L 的發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧了經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性，質(zhì)量可靠、經(jīng)久耐用，低速扭拒大， 2200 轉(zhuǎn)就能發(fā)出超過 162NM 的扭拒，加速好、省油，非常適合中國(guó)城市使用。排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到歐 IV; 1.8T 的速騰動(dòng)力領(lǐng)先同級(jí)車型，小排量、大功率，技術(shù)領(lǐng)先、動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)省油，最高車速可達(dá) 2: 回答者：網(wǎng)友

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