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雷克薩斯LF-A輪胎怎么樣

雷克薩斯LF-A輪胎怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-31

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　　雷克薩斯車系　　CT 　　雷克薩斯在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了全新的CT200 h緊湊型豪華混合動力車。盡管雷克薩斯還沒有確認CT200h將會在哪些地方發(fā)售，不過雷克薩斯內(nèi)部人員表示，雷克薩斯的高層管理人員已經(jīng)決定將在未來的一年之內(nèi)在全球進行CT200h的展覽和推廣活動。　　CT200h屬于雷克薩斯入門級車型，競爭對手為寶馬1系和奧迪A3。從上表我們可以看出上表數(shù)據(jù)就可以看出，雷克薩斯CT200h車身尺寸與寶馬1系和奧迪A3同屬一個級別。在軸距方面CT200h達到了2600mm位于兩款車型之間。寶馬1系和奧迪A3的車型都分別搭載了兩款不同發(fā)動機，所以售價區(qū)間跨度比較大，而雷克薩斯CT200h只配備一款油電混合動力引擎，所以售價與1系和A3高配車型持平，預計售價在35萬元左右。　　雷克薩斯CT200h采用與普銳斯相同的1.8升4缸VVT-i汽油發(fā)動機，并配合一套由鎳電池與電動馬達組成的混合動力系統(tǒng)。動力通過一臺電子控制的無極變速器(E-CVT)傳遞到前輪上。由于采用油電混合技術，雷克薩斯CT200h百公里油耗僅為4.1L，絕對可以稱得上是環(huán)保了。　　IS 　　豪華硬頂敞篷運動型轎車-雷克薩斯IS 300C(圖庫論壇)近乎完美的詮釋了精致運動之美。精致，大到四　　年十萬公里免費保修保養(yǎng)、Mark Levinson頂級音響，硬頂敞篷雙模式；小到為安全可單開的駕駛門，更有超越想象的G-BOOK智能副駕，LEXUS招牌式的精致與豪華體貼到骨頭里。運動，它前225后245的寬胎，前雙叉臂后多連桿的懸架系統(tǒng)，加上撥片換擋等跑車元素，讓您更深刻的感受駕馭的樂趣。　　激情，舒適，優(yōu)雅，隨性，雷克薩斯IS300C，為都市時尚女性準備的完美座駕。　　ES 　　在雷克薩斯ES誕生整整二十年后，只有細細品味其不斷發(fā)展的歷史，才能夠發(fā)現(xiàn)它們不斷精益求精的進化過程和代代相傳的精髓。大多數(shù)情況下我不會主動放棄駕駛位置，但這次是個例外，剛剛參加完在北京金港的一個小比賽，我準備在面前的這輛雷克薩斯ES350的座位上好好舒服一下。剛剛下完的一場大雪讓所有的人措手不及，街上可以看到像我這樣衣著單薄的路人，寒冷從身體的各個部位沁透于心，于是我開車門，將自己扔在副駕駛位置上，順手將電熱座椅旋到最高擋，細膩、柔軟的真皮一下子包裹住身體，舒坦至極。開車的同事悄悄調(diào)高了空調(diào)的溫度，熱空氣從出風口傾瀉而出，瞬間籠罩了全身，周身的血液仿佛增加了流動速度，發(fā): 回答者：網(wǎng)友

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