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英菲尼迪jx豪華七座suv怎么樣

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-07

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　　優(yōu)點(diǎn)：　　低矮的車身沒有SUV車型那種臃腫感，視覺重心自然降低，配合大角度傾斜的車尾，營(yíng)造出一種運(yùn)動(dòng)型車的感覺。　　缺點(diǎn)：　　英菲的方向太沉，（不知道新款出來有改進(jìn)沒，4S對(duì)我當(dāng)時(shí)的回答是265的胎，胎寬自然影響方向的力度）　　外觀：　　設(shè)計(jì)細(xì)品非凡外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)飾顏色的精妙搭配，漸隱漸現(xiàn)的光暈下，車體流動(dòng)型線條愈顯明朗　　內(nèi)飾：　　藝術(shù)化的色彩設(shè)計(jì)，渲染出獨(dú)特而平和的氣氛；宛如天成的輪廓線，結(jié)合了現(xiàn)代和古典的風(fēng)格，曲直合宜，無可挑剔。　　空間：　　空間說大不大，說小不小，如果駕駛和乘坐的人沒有1.8米以上的大漢，那么空間夠用，但是如果有1.8米大漢，那么他在前排，后排的人的空間就局促了。　　配置：　　裝備有全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)（AVM），這是目前最有技術(shù)含量也最具實(shí)用價(jià)值的停車輔助系統(tǒng)。　　動(dòng)力：　　搭載著3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的英菲尼迪JX35，在動(dòng)力領(lǐng)先于同級(jí)別豪華車型的同時(shí)，在技術(shù)上也達(dá)到了全新的高度　　越野：　　骨子里的運(yùn)動(dòng)性相比動(dòng)感十足的外觀有過之無不及。相比其他幾個(gè)對(duì)手，重心更低、前后配重與轎跑車更為接近　　油耗：　　可能是新車的緣故，百公里油耗要比QX高出1.8左右（ES350目前6.5萬公里，平均油耗9.5）。　　舒適：　　8向電動(dòng)調(diào)節(jié)的真皮座椅、按階梯升高的前后座椅，讓副駕駛座上的她在舒適之余還能有良好視野。: 回答者：網(wǎng)友

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