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哈弗h9四驅系統(tǒng)能應服交叉坑嗎

問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-24
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長城至今尚未公布H9四驅系統(tǒng)，但根據(jù)以往長城合作供應商選擇，博格華納公司的四驅系統(tǒng)最有可能，根據(jù)目前諜照個人估計有兩種四驅系統(tǒng)在測試：一種是類似起亞霸銳的帶分時和低速四驅功能的分動器，（2H，auto，4H.4L，其中AUTO是適時四驅，4H估計是鎖中差的高四）邊上還有四個按鈕空著，不知會否是變速箱模式按鈕；第二種是AUTO加4L加運動、雪地等四種模式的四驅旋鈕，這個四驅搞不懂有那個車用過，難道會是專門為H9開發(fā)的？我喜歡第一種四驅形式，這個四驅感覺比較接近帕杰羅第一代超選四驅，對于長途穿越、玩玩中等以下難度的場地比較合適，重度越野就算了；第二種四驅感覺太簡陋，少了2驅和高四，旋鈕上多了幾種越野車并不一定需要的功能，有點雞肋。畢竟對于越野車來說，四驅系統(tǒng)才是最重要的，其次是手動后差鎖(自動后差鎖如伊頓鎖和LSD因為太過被動有時會上鎖太晚而陷車，當然要沒有手動的自動的也要)再其次是四輪輔助剎車等。至于一鍵啟動和電子手剎我覺得無所謂，但這種新玩意必須要有相當?shù)目煽啃圆拍苎b車，越野車拋錨在荒山野地可不是開玩笑的。
回答者：網(wǎng)友
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