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長城h5如何升高

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-05

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關(guān)于哈弗H5這款SUV的4驅(qū)車型具體性能配置這里不多說，大家可以到很多汽車網(wǎng)站里查看。這里只是就其底盤升高的過程和注意事項(xiàng)加以介紹，希望對有做升高打算的車友們提供一些技術(shù)參考，當(dāng)然如果有不符合科學(xué)改裝的原則性問題還請大家指教，本人將及時改正。升高器材準(zhǔn)備：見下面各圖：一套4個升高用減震器，一套2個后懸掛升高彈簧，一只后懸掛可調(diào)式橫向拉桿（止推桿），一套4個（或兩個）懸掛限位膠墩增高墊片，一個后剎車油管固定位增高墊片。先說明：1、我的車升高的幅度為2英寸，也就是整體上大約5厘米的高度，所以升高配件也要選用2寸升高的，這里所指是前后減震器和后懸掛螺旋彈簧。 2、哈弗的底盤結(jié)構(gòu)目前已經(jīng)進(jìn)化到偏向“城市SUV”的特點(diǎn)，也就是更加注重城市交通狀況的適應(yīng)性，因此由于結(jié)構(gòu)設(shè)計上的局限，可改裝程度比較低。通過我自己的改裝過程，認(rèn)為升高高度不宜超過2寸，否則會對底盤配件產(chǎn)生不必要的損傷，縮短底盤配件的使用壽命的同時，也極大影響了駕乘安全性。 3、升高步驟：先調(diào)整前懸掛高度，然后做后懸掛升高改裝，最后更換“負(fù)值”輪轂加寬輪距。前懸掛的升高調(diào)整方式比較簡單，只要順時針擰扭桿調(diào)整螺絲即可達(dá)到升高的目的。有些車出廠時扭桿的安裝角度偏向于舒適性，所以角度偏低，僅僅靠擰動調(diào)整螺絲的方法不可能大幅度升高前懸，因此要做下圖中的強(qiáng)制性提高角度過程。強(qiáng)制調(diào)整前懸扭桿彈簧角度的方法：頂起車身后，先完全松開并取下“圖1”中的扭桿調(diào)整螺絲，然后向后方拉出扭桿彈簧（含調(diào)整部件整體）【圖2中步驟1】，再向內(nèi)側(cè)上方旋轉(zhuǎn)一定的角度后安裝回位即可【步驟2】。由于扭桿前固定座和扭桿前端二者的結(jié)合方式為花鍵齒和花鍵套，所以旋轉(zhuǎn)扭桿的角度時，大約轉(zhuǎn)動3格也就足夠了，多了將無法安裝回去，況且這3格已經(jīng)可以保證前懸產(chǎn)生3到4厘米左右的升高變化了。后懸掛升高主要過程：安裝升高彈簧、升高減震器和后橋可調(diào)式拉桿時，先拆掉原廠的減震器和后橫向拉桿，---------- 再拆開后橋前方的縱向上下拉桿及橫向防傾桿（拆開固定在后橋上的螺絲），讓后橋處于自由狀態(tài)后更換升高彈簧；---------- 之后安裝縱向拉桿及橫向防傾桿回位，------------ 再安裝后橋橫向可調(diào)式拉桿，----------- 最后安裝兩個升高減震器。安裝橋后可調(diào)式橫拉桿以后，要把后橋調(diào)整到中心稍稍偏右的位置，這樣在后懸掛被壓縮時后橋會向左偏移回到中心位置。原因是“升高”后此拉桿的安裝狀態(tài)不是兩端水: 回答者：網(wǎng)友

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