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東風(fēng)裕隆?納智捷MASTER?CEO怎么樣

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-17

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內(nèi)部的氛圍非常棒，可以營(yíng)造出私密的公務(wù)氛圍，甚至包括了與駕駛員童話的內(nèi)部通信系統(tǒng)。車(chē)內(nèi)味道很重，買(mǎi)了車(chē)載空氣凈化器，有機(jī)會(huì)就開(kāi)窗，目前還是味道依舊。這款車(chē)商務(wù)氣息很足，前大燈也很晶亮，鍍鉻裝飾的前臉大嘴也隱約能看到商務(wù)車(chē)的形象特征中控臺(tái)面板將車(chē)廂照得很亮，上面布滿(mǎn)了各種按鈕，編排邏輯很清晰，按鈕也夠大，操作起來(lái)很方便。頭部空間很充裕，不論是第一排或是第二排，不過(guò)要是第二排的乘客要想坐舒服了，基本上第三排就不要想坐成年人了。為減少側(cè)前方駕駛盲區(qū)而采用的超大A柱三角窗，以及外后視鏡上的CCD攝像頭等等，并通過(guò)一塊分辨率還蠻高的LCD屏幕顯示。動(dòng)力方面講原有的2.2T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更換為動(dòng)力強(qiáng)勁的電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)龐大的車(chē)身。采用220V充電，提供40KWH的電能驅(qū)動(dòng)。駕駛感不像日本車(chē)那么松軟，反而有歐洲車(chē)的感覺(jué)，特別是高速因?yàn)檐?chē)身寬大比途安還要穩(wěn)些我的油耗，9.28升百公里，主要是市區(qū)道路，上下班開(kāi)的多，去了一趟機(jī)場(chǎng)，沒(méi)超過(guò)100邁空調(diào)比我的途安舒服多了，制冷效果好，坐后面2排都很涼快，不像我的途安外面溫度高時(shí)人還會(huì)流汗日常保養(yǎng)應(yīng)該比夏朗便宜不少，因?yàn)橄睦拾催M(jìn)口大眾的維護(hù)價(jià)格: 回答者：網(wǎng)友

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