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什么叫載運(yùn)集裝箱

什么叫載運(yùn)集裝箱？是很多駕考學(xué)員在學(xué)車用車過程中會(huì)遇到的問題。以下就是關(guān)于什么叫載運(yùn)集裝箱的相關(guān)內(nèi)容。希望對(duì)您了解什么叫載運(yùn)集裝箱有所幫助。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-27

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標(biāo)準(zhǔn)干貨箱中，長(zhǎng)度而言，一般分為20英尺柜和40英尺柜。通常業(yè)內(nèi)稱40英尺柜為大柜，20英尺為小柜。請(qǐng)注意，40英尺集裝箱中，由于高度不同，分為40GP和40HC.可根據(jù)你貨物的要求，選擇不同的高度。集裝箱運(yùn)輸車。集裝箱運(yùn)輸車是一種將品種眾多、形狀各異、大小不等的貨物在運(yùn)輸前裝入標(biāo)準(zhǔn)尺寸的特制箱內(nèi)以便于水陸空聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式，它能實(shí)現(xiàn)裝卸、運(yùn)輸機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，是傳統(tǒng)運(yùn)輸方式上的一項(xiàng)重大改革，是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要組成部分。這種特制的箱子就是集裝箱；專門用來運(yùn)輸集裝箱的車輛就是集裝箱運(yùn)輸車。20世紀(jì)60年代以來，集裝箱運(yùn)輸在許多國(guó)家得到了迅速發(fā)展，現(xiàn)在已成為國(guó)際運(yùn)輸中重要的運(yùn)輸方式。集裝箱運(yùn)輸發(fā)展初期，因集裝箱載重量較小，數(shù)量不大，多用普通載貨汽車載運(yùn)。20世紀(jì)60年代以來,隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展,各國(guó)相繼研制成專門運(yùn)輸集裝箱的汽車。集裝箱汽車裝載部位的尺寸按標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸確定，并在相應(yīng)于集裝箱底部四角的位置上設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。拼箱貨物不論是貨代同行，還是貨主朋友，在做散貨拼箱運(yùn)輸時(shí)，都遇到過這類問題。有時(shí)，我們的貨物送到拼箱倉(cāng)庫(kù)，貨物的尺碼會(huì)漲很多。是什么問題呢　　　其實(shí)，幾乎80%以上的貨主貨代朋友們，很少有機(jī)會(huì)親臨拼箱的最終集合地——拼箱倉(cāng)庫(kù)，了解了拼箱倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作方法，就能了解為什么貨物會(huì)漲尺碼，以及如何規(guī)避這一問題?！　“床僮髁鞒虂碚f，外貿(mào)訂單談成后，貨主會(huì)根據(jù)當(dāng)時(shí)跟貨代確認(rèn)好的價(jià)格，傳托書、訂艙，然后貨代再向拼箱公司（船公司）訂艙，拼箱公司（船公司）會(huì)給貨代出號(hào)，傳入貨通知書，貨代再把相關(guān)信息做成入貨通知，重新交給貨主，并告知在規(guī)定的時(shí)間送到拼箱場(chǎng)站，一般來說，貨主親自送貨的情況不是很多，一般是通過物流配送車，直接送貨過去?！　q箱問題一般都是在理貨員重新丈量尺碼時(shí)發(fā)生，因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)量尺碼的方法，和貨主測(cè)量方法并不相同。拼箱貨有拼箱貨自己的丈量方法?！　∫弧⑼斜P貨，機(jī)械配件類、化工類產(chǎn)品，一般這類貨物不會(huì)有太大的尺寸出入，量尺的時(shí)候，理貨員會(huì)取單邊最長(zhǎng)、最寬、最高處量取，凡是長(zhǎng)、寬、高任一一項(xiàng)超過集裝箱尺寸的，都不能被裝入集裝箱?！　《?、紙箱類貨物，紙箱包裝的貨物，客戶在訂做紙箱的時(shí)候，都有一個(gè)訂箱的尺寸，一般報(bào)尺碼的時(shí)候，都是按照訂箱的尺碼來計(jì)算總尺碼的，但是，紙箱裝上貨，或者裝的很滿的時(shí)候，有時(shí)會(huì)鼓起來。所以，假設(shè)有60個(gè)紙箱，理論尺碼是6個(gè)方，實(shí)際卻占據(jù)6.3方，這在合理范圍之內(nèi)的　　　: 回答者：網(wǎng)友

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