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汽車輪胎總虧氣但檢測不出來,是扎了嗎?怎么辦?

去4S檢測好幾次都說沒事,打上氣后幾天就虧氣了,是什么原因怎么處理?????????
提問者:網(wǎng)友 2018-08-27
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  下面是常見的漏氣原因和檢查方法,如果逐一試過之后,還是沒能解決,建議到轉(zhuǎn)移的地方檢查。   【輪胎漏氣的原因及檢測方法】   1、氣門芯漏氣   檢查方法:用水淋點看看,是不是會起泡泡;解決方法:別把防塵蓋弄的太緊了,別頂住氣門芯 2、輪胎有沙眼了   檢查方法:把輪胎氣壓充足了,用軟刷子洗衣粉水刷著找 3、異物扎進輪胎   扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易扎進輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在這些異物當(dāng)中,鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿,造成輪胎暗漏,而且還會插在輪胎破損處,不及時清理的話,可能會加劇輪胎破損部位的破損程度。   檢查方法:輪胎扎到異物,只要細心觀察輪胎表面就能發(fā)現(xiàn)。假如異物扎到的部位比較隱蔽,還可以往輪胎表面灑水,找到有氣泡冒出的地方,有時甚至能聽到“嘶嘶”的泄氣聲。 4、輪胎側(cè)面及內(nèi)沿破損   除了輪胎正面容易被硬物“暗算”外,輪胎側(cè)面和內(nèi)沿也是薄弱環(huán)節(jié)。有的車主位置感不佳,經(jīng)常讓輪胎側(cè)面蹭馬路牙子,久而久之就會磨損輪胎側(cè)面;輪胎內(nèi)沿的破損,則是由于往輪轂上拆裝輪胎時操作失誤導(dǎo)致的,這種情況基本出現(xiàn)在換裝新輪胎或補胎后安裝輪胎的環(huán)節(jié)上。輪胎側(cè)面和內(nèi)沿破損,都會造成輪胎暗漏,還會有很高的爆胎風(fēng)險。   檢查方法:輪胎側(cè)面受損程度可以直接觀察出來,嚴重時會出現(xiàn)開裂和鼓包,只要發(fā)現(xiàn)這種情況,一定要盡早更換新輪胎,以免出現(xiàn)爆胎的意外。這種情況一般不建議補胎了,一般可以直接換胎了,還是安全比較重要。 5、輪轂凸緣變形   汽車輪胎充滿氣后,輪胎外沿會與輪轂凸緣緊密貼合,防止輪胎內(nèi)的氣體泄漏。如果輪轂凸緣遭到碰撞變形,就會影響其與輪胎外沿的密合度,造成輪胎暗漏。   檢查方法:假如輪轂凸緣嚴重變形,用肉眼就能發(fā)現(xiàn);若輪轂凸緣變形不明顯,則需要先卸下車輪,然后往輪胎與輪轂的連接部位灑水,產(chǎn)生氣泡的地方,就是輪轂變形造成暗漏的部位。 6、輪轂破裂   將這個暗漏原因擺在最后一位,是因為這種情況比較少見。輪轂破裂,會導(dǎo)致真空胎內(nèi)部氣體從裂縫處泄漏,小裂縫也會成為輪轂斷裂的隱患。可以說,這種情況雖然少見,但危險程度極高。一般都是沙眼或者小孔導(dǎo)致的泄氣,如果發(fā)生斷裂就相當(dāng)危險了。   檢查方法:如果沒有發(fā)現(xiàn)之前四種暗漏原因,那么就要檢查輪轂了。檢查前需要將車輪卸下,然后察看輪轂表面及內(nèi)壁是否有裂紋存在。若輪轂不幸出現(xiàn)裂紋,那就別指望能修補好,趕緊更換新輪轂才算保險。 7、輪胎和輪轂不密封
回答者:網(wǎng)友
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