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玉柴4108和其他4缸機(jī)的氣門調(diào)法一樣麼?
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-19
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四缸玉柴機(jī):發(fā)火順序1--3--4--2 搖動曲軸至1缸壓縮上止點(diǎn):調(diào)1缸進(jìn)排氣門、3缸排氣門、2缸進(jìn)氣門 搖動曲軸至4缸壓縮上止點(diǎn):調(diào)4缸進(jìn)排氣門、2缸排氣門、3缸進(jìn)氣門? 至于怎么判定上止點(diǎn),:先把曲軸轉(zhuǎn)至上止點(diǎn),曲軸皮帶盤上有刻度,這時是1缸和4缸上止點(diǎn),其中一個為壓縮上止點(diǎn),另一個為排氣上止點(diǎn),壓縮上止點(diǎn)進(jìn)排氣門都是關(guān)閉的,而排氣上止點(diǎn)排氣門為打開的,LZ可以看一下,就知道哪個是壓縮上止點(diǎn),哪個是排氣上止點(diǎn)了,而調(diào)整氣門間隙需要在壓縮上止點(diǎn)時調(diào)整。 4缸調(diào)法:順車盤動曲軸,到1和4缸上止點(diǎn),如果2缸的排氣門還沒關(guān)閉,那么就說明是1缸開始做功。所以調(diào)1缸進(jìn)排,2缸進(jìn),3缸排。 然后順車盤動曲軸360度,把剩下沒調(diào)完的都調(diào)完就行了 濰坊的機(jī)器調(diào)法是: 四缸:有八個氣門,從皮帶輪那邊開始是第一個,飛輪那里是最后一個,把氣門分成兩組,分別是1236與4578,先把飛輪轉(zhuǎn)到零刻度,看那一組矮一些就先調(diào)哪一組,完成之后轉(zhuǎn)動曲軸360度并回到零刻度,再調(diào)另外一組 六缸:方法和四缸一樣,氣門分組是1 2 3 6 7 10與4 5 8 9 11 12
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