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凱越車搭鐵位點在哪里?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-11
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  揭開引擎蓋罩或拆開儀表面板,我們可以看到很多密密集集的電氣線路布置其中,每一根線都有每一線的作用,但有一種線,作用是相同的,那就是搭鐵線,我所理解的搭鐵線就是一種電流的回流線,電源從電瓶正極出來,經(jīng)過各種開關,經(jīng)過電器執(zhí)行機構,要經(jīng)過一根線回流線回到電瓶負極,形成一個循環(huán),使電器產(chǎn)生各種各樣動作和功用,汽車上采用的是單線制,即大多數(shù)線都是來自帶電源的,各種用電執(zhí)行機構的回線不是都是直接到電瓶負極的,而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極的,但凡到連接到汽車金屬機體的線我們都可以統(tǒng)稱搭鐵線。   歐美日等進口汽車的搭線一般都采用橙色,國產(chǎn)車早期使用的搭鐵線一般都為黑色,為了和國際上接軌,近來國內的汽車廠家也大多采用了橙色線做汽車搭鐵線。   搭鐵線在汽車電路雖然看起來線路比電源線少得多,但卻占據(jù)著重要功用,因為汽車是運動的交通工具,不象電腦電視是靜止不動,通常容易出現(xiàn)搭鐵線接觸不良或在搭鐵線斷路,輕則影響汽車某方面的功能,重則使汽車處于癱瘓狀態(tài),不能工作,這就要特別注意汽車幾處重要的搭鐵線要常常注意檢查。   一、電瓶與車身機體的主搭線   這是一根很粗的電源搭鐵線,一般連接在汽車的車架上,這一根線吸納著汽車各個部位的電流流量,如果這一根線一端與電瓶樁頭相連,一端或經(jīng)過總開關與汽車車架相連,有的汽車沒有設這個總開關,由于電瓶樁頭容易腐蝕硫化,常常使這一根搭鐵線與電瓶接觸不良,搭鐵不良時好象汽車電路加入了一個很大的電阻器,輕則使發(fā)動機起動困難,燈光暗淡,重則使發(fā)動動機不能起動,全車處于無電狀態(tài),另一端與機體連接處最容易因為金屬生銹,螺栓松動而接觸不良,引起以上問題,當汽車電力不足時而懷疑搭鐵不良時,一般最簡單的從這一根線查起,往往會起到事半功倍的效果。   二、發(fā)動機與機體或者電瓶之間的搭鐵線   發(fā)動機是汽車的心臟部位,也是電器機構最重要最集中的部位,這里有發(fā)電機,起動機,點火系,燃油供給系,及各種各樣的傳感器,發(fā)動機不是直接與機體金屬相連的,它要通過膠墊安裝在汽車的機體上,以達到減少振動的效果,發(fā)動機搭線不好,起動機不能起動,發(fā)電機不能發(fā)電,發(fā)的電也送不出去,傳感器不能感知準確的性號,火花塞不能點強有力的火花,直接影響發(fā)動機的動力,嚴重的是搭鐵不良時發(fā)動機運轉時由于電流不能及時回流至電瓶或發(fā)電機內發(fā)動機內部運動裝置之間會產(chǎn)生電火花,電弧會燒毀零部件,使發(fā)動機燒毀而造成重大損失。發(fā)動機的搭鐵是否良好,不容
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