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02年寶來1.8T動力問題 換過渦輪 2個氧傳感器氣 進氣壓力傳感器，廢氣再循環(huán) 空流 點火線圈 火花塞

汽油泵 等該換的都換了，但動力還是時好時壞，有時候油門有點沉 動力有點弱 發(fā)動機聲音大，油耗13點5 自動的，有時候動力強勁 沒有噪音 而且排氣有味 燃燒不好，電腦檢查沒有故障 求高人指點 而且儀表盤那個油表指針有時候上下浮動一個格
問 提問者：網(wǎng)友 2017-07-27
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油表是傳感器的問題，大眾的的愛出現(xiàn)這類問題，將就使用吧。燃燒不良，還沒有故障碼，那么應(yīng)該使用數(shù)據(jù)流進行判斷，燃油修正是否偏離正常值太多，如果燃油修正值有極限的調(diào)整趨勢，檢測燃油系統(tǒng)的壓力是否正常，回油管路是否順暢；油壓調(diào)節(jié)器工作是否正常，真空管是否漏氣；氧傳感器的電壓變化是否活躍；排氣管是否漏氣；進氣系統(tǒng)的所有管路是否連接正常，密封是否良好；檢測數(shù)據(jù)流的點火提前角是否正常，爆震電壓值，以此判斷正時系統(tǒng)，火花塞的工作狀況；基本就這些。慢慢的全面的進行一次檢測。同時不要忽視數(shù)據(jù)流里面的發(fā)動機負荷指數(shù)是否在17%左右，高于這個值太多，說明燃油控制系統(tǒng)異常。這個數(shù)據(jù)檢測是最基本的。
回答者：網(wǎng)友
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