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各位高手,小弟請問,買GTR后需要改裝什么輪胎才能讓輪胎有極好的抓地力,還有輪胎很漂亮
問
提問者:網友
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2018-08-07
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呃 我的這個是完美存檔 也不知道你要不要 這是下載地址 下載好以后 先不要打開 先進入我的電腦 然后在上方看見一個 (工具) 然后點入進去 如圖點擊 文件夾選項 后會出現這個窗口點擊 查看 然后 把隱藏選項 改為 顯示 之后就把壓縮包里面的整個"PiZZA文件"目錄復制到" C: /Documents and Settings /[登陸用戶名]/ Local Settings/ Application Data /NFS Underground 2(在NFS Underground 2這個文件夾里 創(chuàng)建一個 PiZZA的文件夾里 注意 一定要大小寫跟我的一致 之后就把 壓縮包里的文件 解壓到 這個 文件夾里頭 ) 弄好之后 就可以進入游戲了 至于 調校數據嘛 這我就不清楚了 因為我玩的時候 不在意這個 自然練練手感就對了 這是 斯巴魯WRX的只要把引擎調低 用H3 注意調成手動擋 極品飛車8調校數據詳細說明 在極品飛車8的比賽中,調教車輛使它如何適應自己的比賽風格,是操控水平同等下比較重要的環(huán)節(jié)。 下面就來解釋一下極品飛車8中各項調教數據,以下為本人在長時間的調教中得來的經驗之談,并非專業(yè)改裝術語及名詞解釋,只是在UG2游戲中各項調教數據能夠影響到車輛反映的一些解釋. 1 懸掛系統(tǒng) 前后降低組件: 影響你的直接動力,越低動力就容易傳送到輪胎,加速就越好 越高,車子在過彎的時候容易失速,等過完了彎道,速度就所剩無幾了 前后彈簧:調硬的話車身會變的穩(wěn)定但轉向不足,調軟轉向容易但車身不穩(wěn)定但會轉向靈活一些,軟彈簧適合平坦道路,反之道路有高低落差就調硬一點. 前后避震:主要用于吸收道路給于車輛的震動,與彈簧效果相似. 前后防傾桿:影響車身在過彎的時候左右晃動的幅度和車身的傾斜角度,硬防傾桿車輛比較容易控制在發(fā)生撞擊或顛簸的時候比較好控制但會變的苯苯的,有點轉向不足,像RX-7就可以調的硬點,車子不會太滑,相反,防傾桿越軟,會比較容易轉向,比較容易打滑,適當的調整可以讓你的愛車”飄”起來,但是越軟的話,就越不容易控制,比較容易出現轉向過度和推頭現象. 轉向比:這個不用多說,對于玩速度的來說,加到最多,至于玩漂移,要看你用的是什么車子,4WD系列的車輛可以加到最多,FR系列的車輛建議不要加到最多,很容易360度.要調教到多少要看自己的駕駛風格了. 2 傳動系統(tǒng) 這個不用多說,建議原廠齒輪比,當然也可以稍加改動總傳動比(就是最
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