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可變氣門正時系統(tǒng)是什么意思

問 提問者：網(wǎng)友 2017-09-01
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簡單來說它的工作原理就是當(dāng)發(fā)動機由低速向高速轉(zhuǎn)換時，電子計算機就自動地將機油壓向進(jìn)氣凸輪軸驅(qū)動齒輪內(nèi)的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對于齒輪殼旋轉(zhuǎn)一定的角度，從而使凸輪軸在60度的范圍內(nèi)向前或向后旋轉(zhuǎn)，從而改變進(jìn)氣門開啟的時刻，達(dá)到連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時的目的。所以在上述結(jié)構(gòu)的作用下，可以保證發(fā)動機按照不同的路況改變氣門開啟、關(guān)閉時間，在保證輸出足夠牽引力的同時提高燃油經(jīng)濟性主要是這句：發(fā)動機按照不同的路況改變氣門開啟、關(guān)閉時間，在保證輸出足夠牽引力的同時提高燃油經(jīng)濟性目前比較主流的可變氣門正時系統(tǒng) 有進(jìn)氣門正時的CVVT 雙可變進(jìn)氣門的D CVVT還有進(jìn)排氣門都可變的DVVT等 不過 各個廠商對于這套技術(shù)的命名也不一樣朗逸的話 1.6EA111發(fā)動機 動力還可以 低轉(zhuǎn)城市代步足夠用了 技術(shù)規(guī)格老舊多年 勝在保有量大 維護方便些
回答者：網(wǎng)友
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