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請問:單活塞桿式液壓缸,有一種差速活塞,能使油更換很高效,具體結(jié)構(gòu)及工作原理是怎么樣的呢?

請查看圖片,活塞出桿側(cè)端面有均布孔,可使出桿腔的油快速進(jìn)入無桿腔,比差動(dòng)油路更高效。 請各位大俠解答,有圖文描述更優(yōu)。
提問者:網(wǎng)友 2017-01-27
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如果這種油缸垂直安裝,只用于自重下降,那么這種活塞設(shè)計(jì)還是可行的,思維很巧妙 無桿腔進(jìn)油后.作用在活塞上,液壓壓強(qiáng)會產(chǎn)生機(jī)械推力,活塞只傳遞推力,因?yàn)橛袟U腔的活塞面積小,有桿腔的液壓壓強(qiáng)就比無桿腔高,液壓油通過活塞上這些小孔進(jìn)入無桿腔.起到差動(dòng)的功能. 這種結(jié)構(gòu)類似于液壓阻尼器,只是阻尼器上的這些孔的直徑很小 =========== 對注塑機(jī)不熟.這個(gè)油缸用來鎖模,那么開模時(shí)油缸活塞怎么縮回來?還有開模油缸嗎?
回答者:網(wǎng)友
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